《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，今日（3月22日），数字化出行能源开放平台能链集团宣布完成2亿美元战略融资，由贝恩资本领投，老股东愉悦资本继续跟投，华兴资本担任独家财务顾问。就在两个月前，能链宣布完成由招银国际领投的1亿美元战略融资。

至此，能链本次战略轮系列融资累计金额达3亿美元。

天眼查信息显示，能链已获得多轮投资，融资总额超44亿元。其股东包括中金资本、中小企业发展基金、青岛全球财富中心、日照市财金投资集团等国资背景机构，以及小米集团、愉悦资本、蔚来资本、KIP中国等。

成立于2016年5月的能链，旗下目前拥有能链团油、能链快电、能链云、能链物流、能链综合能源港、能链智电6大产品。作为一个能源物联网EIoT及能源新零售平台，能链覆盖了油、电、氢、气多能源品类，目标是打通能源产业链上下游、数字化重构能源生态。

此前，有媒体报道称，能链或将于2021年上半年正式赴美上市，募资规模预计为3至5亿美元。随即，能链官方发布声明称：“公司暂无上市计划。”

如今，中国拥有庞大的数字化车主与能源消费市场需求，但能源领域仍存在数字化、场景化方案解决供需不均衡问题。

2020年，中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为2021年的重点任务之一。提出我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。

而要实现“碳达峰”及“碳中和”战略目标，能源则成为“主战场”。

对此，能链创始人戴震表示：“能链，以NaaS为中间原点，以能源零售为入口的消费线，以能源资产管理为入口的连锁线，构建一横一纵、一减一替的碳中和能源生态。用NaaS（连接即服务）取代SaaS（软件即服务），开创了全球能源物联新时代。”

通过数字化手段推动产业互联互通，从而优化行业供需关系、实现增值提效，成为能链所被资本市场看好的主要原因之一。

针对上述情况，一位不愿具名的投资人士向《科创板日报》记者分析认为，“能链通过技术中台，以互联互通形式提升供给效率，是互联网在能源业的价值体现。长期来看，产能过剩、双边市场分散的发展失衡问题亟待解决，能源行业供给侧结构性改革将会更深入。”