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创就业促环保 拜登计划将美政府用车全部替换为本土电动车
财联社 刘蕊
2021-01-26 星期二
原创
鉴于目前美国本土生产电动汽车的厂商有限,并且电动汽车成本高昂,拜登此项计划实施难度不小。
汽车电动化
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财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,美东时间周一,美国总统拜登宣布,他计划将政府现有的汽车车队全部替换为美国本土组装的电动车。拜登计划通过此举创造更多就业,并推进其在环境保护方面的努力。不过,鉴于目前美国本土生产电动汽车的厂商有限,并且电动汽车成本高昂,拜登此项计划实施难度不小。

拜登是在签署一项旨在增强美国本土制造业的“买美国货”行政令时宣布这一消息的。在新闻发布会上,拜登特别提及美国政府目前保有数量庞大的车辆,后续将会被由美国本土生产的电动车所替代。

拜登这一计划的实施难度不小。美国政府目前保有数量巨大的车队,如果完全用美国生产的电动汽车取代现有车辆,成本将非常昂贵,并且耗时耗力。这是由于电动汽车的成本远远高于传统汽车,而且目前仅有包括特斯拉、通用汽车和日产汽车等部分汽车品牌在美国本土拥有电动汽车生产组装工厂,而福特汽车和其他公司此前仅宣布了在美国本土建立电动车组装线的计划。

汽车研究中心(Center for Automotive Research)副总裁克里斯汀·齐切克(Kristin Dziczek)表示:“目前的(北美电动汽车)产品非常少。不过,汽车行业即将推出大量新产品,其中很多都是在北美生产的…几乎所有美国汽车工厂都将生产混合动力或纯电动产品。”

目前还不清楚拜登的计划中是否包括混合动力汽车,他也没有具体说明将政府的车队转变为电动汽车的时间规划表。

拜登在讲话中指出,政府车队的更替有助于在美国汽车制造业创造就业,从而实现拜登此前提出的创造100万个新就业机会的目标。拜登还宣布,计划对政府采购的汽车采用更高要求,要求其使用更多美国本土制造零部件,而这将进一步加大更换政府车队的难度。

目前的标准要求,政府采购汽车的零部件至少有50%来自美国。拜登却认为:“50%的比例门槛不够高。我们之前衡量比例的方式没有考虑到美国的就业和经济活动……我们也要改变这一点。我今天签署的行政命令不仅要求这些公司在美国生产更多的零部件,还要求这些零部件的价值对我们的经济做出贡献,衡量标准是创造和/或支持的美国就业岗位数量。”

美国汽车企业通用汽车发表声明称:“拜登总统对支持美国制造业的承诺令本公司受到鼓舞,并期待能看到该命令的细节。”

福特去年推出了“为美国而建”的广告宣传活动,称其“相信投资于美国、美国人民、美国商品和美国服务,必须是一项国家使命。”

美国电动汽车领军企业特斯拉没有立即回应置评请求,不过隔夜特斯拉的股价上涨4.03%。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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