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辅助驾驶系统测评显示:通用性能第一 特斯拉屈居第二
财联社周玲
2020-10-29 星期四
原创
《消费者报告》显示,通用汽车的超级巡航系统(Super Cruise)在辅助驾驶技术的测评中位居榜首,评分遥遥领先于特斯拉Autopilot系统。
特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司。
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财联社(上海,编辑 周玲)讯,美东时间周三(28日),《消费者报告》(Consumer Reports )数据显示,通用汽车的超级巡航系统(Super Cruise)在辅助驾驶技术的测评中位居榜首,评分遥遥领先于特斯拉Autopilot系统。

《消费者报告》是由美国消费者联盟于1936年创立的消费品测评类杂志。其最新数据显示,凯迪拉克CT6轿车上的超级巡航(Super Cruise )在测试中获得69分(满分100分),特斯拉Y车型的Autopilot系统排名第二,为57分。

另外,福特(Ford Motor)的Co-pilot 360系统排名第三,为52分;奥迪(Audi)的Pre-sense系统排名第四,为48分。

《消费者报告》此次共评估了17个辅助驾驶系统,不过其测试的系统并不是所谓的全自动驾驶能力测评。而这些系统的排名是基于它们功能和性能、易用性、安全性、驾驶员监控和参与程度。所有这些系统,除了极个别的,都要求驾驶员保持对道路的注意力。

报告显示,通用汽车的“超级巡航”(Super Cruise)允许驾驶员在超过20万英里预导线路的高速公路上免扶驾驶,而特斯拉的自动驾驶仪(Autopilot)等其他系统提供了更强大的功能,但对驾驶员的参与度要求会高一些。

超级巡航(Super Cruise)和自动驾驶(Autopilot)之间的主要区别有:面向驾驶员、监控其注意力的红外摄像头,与车载雷达、传感器和摄像头联合工作的预导线路图(Pre-mapped )。

这是超级巡航(Super Cruise)第二次在《消费者报告》的此类系统测试中名列榜首。2018年,在《消费者报告》对此类系统测评的首次排名中,通用汽车的系统也超过了自动驾驶系统(Autopilot),以及日产汽车(Nissan Motor)和沃尔沃(Volvo)的其他系统。

通用汽车表示,到2023年,超级巡航(Super Cruise)将扩大到22款车型,包括下一代凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade) SUV,以及最近推出的GMC悍马(Hummer)电动皮卡。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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