10月30日晚，中国船舶正式披露2026年三季报。报告显示，前三季度实现营业收入1311.18亿元，同比增长22.08%；归属于上市公司股东的净利润134.4亿元，同比增长129.67%。第三季度实现营业收入395.89亿元，同比增长13.88%。与2025年重组合并后的首份三季报进行对比，主要经营指标均实现同比快速增长，其中，营业收入同比增长22.08%，利润总额同比增长101.80%，归母净利润同比增长129.67%，基本每股收益同比增长80.95%。

中国船舶于去年9月16日换股吸收合并中国重工，成为拥有7家骨干船厂及15家配套企业、资产规模超4000亿元、国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的船舶旗舰上市公司。重组整合一年来，中国船舶始终坚持“一盘棋”全局化管理，持续构建高效协同与差异竞争相结合、全谱系覆盖与优势主建船型相呼应、批量化接单与节拍化生产双突破、精益化管理与数智化赋能双联动的良好经营格局，重组整合后“规模效应+协同增效”作用明显，中国船舶造船完工量、新船订单量、手持订单量三大造船指标均处于领先地位，且随着交付民品船舶价格的不断提升以及船舶建造成本的有效管控，中国船舶经营业绩加速释放，向市场交出了重组整合一周年的靓丽答卷。