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财联社10月29日讯（记者 胡皓琼 陈抗）航油价格上升持续挤压航空公司的盈利空间。2026年第三季度，春秋航空（601021.SH）仍维持盈利，营收增长、归母净利润同比下降逾三成；中国国航（601111.SH）单季归母净利润同比下降逾九成，前三季度累计亏损20.15亿元。

从今晚两家公司披露的财报看，航油成本上升是两家航司利润承压的共同原因。尽管收入仍保持增长，但营业成本增速均高于营收增速，主营业务毛利率随之下滑。

春秋航空第三季度实现营收70.17亿元，同比增长8.47%；归母净利润8.01亿元，同比下降31.37%；利润总额为10.30亿元，同比下降33.03%。公司在财报中明确表示，利润指标下降主要系报告期内航油价格大幅上涨，导致毛利率下降。

前三季度，春秋航空实现营收193.53亿元，同比增长15.38%；归母净利润18.43亿元，同比下降21.08%。同期，公司营业成本为169.95亿元，上年同期为138.05亿元，增幅约23.11%，高于营业收入增幅。

按营业收入减去营业成本计算，春秋航空前三季度毛利约23.58亿元，上年同期约29.68亿元；毛利率由约17.70%降至约12.18%，下降约5.52个百分点。

中国国航的利润下滑更为明显。第三季度，公司实现营收516.95亿元，同比增长5.35%；归母净利润2.71亿元，同比下降92.64%，扣非归母净利润为0.63亿元，同比下降98.28%。公司单季度仍实现盈利，但利润规模较上年同期大幅收窄。

前三季度，中国国航实现营收1409.63亿元，同比增长8.58%；归母净亏损20.15亿元，上年同期为盈利；扣非归母净亏损27.24亿元。公司在三季报中表示，受油价快速攀升影响，航油成本大幅增加，造成利润指标同比大幅波动。

同期，中国国航营业成本为1387.46亿元，同比增长约15%，同样高于营收增幅。按营业收入减去营业成本计算，公司前三季度毛利约22.17亿元，上年同期约91.70亿元；毛利率由约7.06%降至约1.57%，下降约5.49个百分点。

从其他成本和收益项目看，中国国航前三季度营业总成本为1511.63亿元，同比增长约12.57%。同期，公司财务费用为25.45亿元，低于上年同期的37.71亿元，投资收益则由22.30亿元增至27.61亿元，但这些项目的变化未能扭转累计亏损。

值得关注的是，目前航空煤油价格较三季度末再度明显上涨。根据商品价格网数据，截至8月31日，航空煤油（新）报150.62美元/桶。最新的数据显示，截至10月23日，该价格为180.29美元/桶。