工信部装备工业一司郭守刚：L3级自动驾驶产品第二批准入试点工作正在进行

10月22日，在2026世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，2025年12月，长安和北汽两家车企L3级自动驾驶产品获得了附条件准入许可，现阶段第二批准入试点工作也正在进行。我们将持续加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验，为智能网联汽车产品安全运行提供支持保障。

郭守刚：全球智能网联汽车进入了辅助驾驶规模化落地与自动驾驶探索并行的新阶段，自动驾驶正处于一个从能用向好用跨越的关键时期。

9月底我国电动汽车充电基础设施总数达到2477.7万个 同比增长37.2%

10月22日，国家能源局发布2026年9月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2477.7万个，同比增长37.2%。其中，公共充电设施（枪）520.7万个，同比增长16.3%，额定总功率达到2.66亿千瓦，单枪平均功率约为51.10千瓦；私人充电设施（枪）1957.0万个，同比增长44.0%，私人充电设施报装用电容量达到1.67亿千伏安。

财联社汽车：国内充电设施总量保持高速增长，为新能源汽车普及筑牢基建保障。

市场监管总局李常青：坚决遏制低价、低质竞争 让无视安全的企业付出应有代价

10月22日，在2026世界智能网联汽车大会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局坚决遏制低价、低质竞争，推动行业从“卷”价格转向拼质量，让无视安全的企业付出应有代价，“坚决打击夸大虚假宣传，绝不能让营销化成为安全隐患的遮羞布。”同时，李常青明确，市场监管总局坚持问题导向和底线思维，联合工业和信息化部常态化开展智能网联汽车安全管理，深入提升产品质量专业能力，加强对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患的产品进行监督检查。从源头上堵住创新设计带来的潜在隐患，同步开展汽车广告乱象的专项整治，发布《汽车行业价格行为合规指南》，开展联合整治夸大宣传、虚假宣传和恶性“价格战”的专项行动。

李常青：广大汽车生产企业主动扛起产品质量安全主体责任，把质量责任意识融入企业血脉。

中国工程院院士李克强：车路云一体化产业链初步形成商业签约逐步启动

10月22日，在2026世界智能网联汽车大会上，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示，截至目前，加入智能网联汽车“车路云一体化”一致行动的中外企业已从15家扩展至22家，参加车路云一体化量产开发测试活动的车型为21款。量产功能上车方面，预计今年内通过主机厂车机APP/API，“官方APP商城/货架”、车机驾驶交互界面等实现量产功能上车，通过车机和智驾系统结合上车拟于2027年完成。李克强同时表示，车路云一体化产业链初步形成，产业链上下游商业签约已逐步启动。“已达成合作的上下游企业达到14组，共包含26家产业上下游合作企业，其中一汽、北汽、丰田等整车企业11家，城市车网公司8家，网联新型零部件供应商7家。”

李克强：未来高可靠、高级别自动驾驶必须依托车路云一体化的物理数据底座，实现人、车、路、云全要素协同，而非仅依赖单车竞争。

北汽、宁德时代达成百万辆级“巧克力换电”战略合作

10月22日，北汽集团与宁德时代签署百万换电战略合作协议。根据协议，北汽集团将推进旗下多品牌适配车型接入宁德时代“巧克力换电”生态，协同冲刺100万辆换电车目标；双方将围绕整车与电池研发、换电站网络、电池能源服务及商业模式创新深化全链条合作，开放经销商网络、围绕门店精准建站并探索联营模式，共建覆盖全国、高效互通的公共补能设施，落地10分钟换电圈，构筑国内首个百万辆级换电产业生态。

财联社汽车：“巧克力换电”的朋友圈正在扩大。

奥迪中国换帅 首位中国籍总裁张俊将于11月履新

10月22日，奥迪公布人事任命，张俊将于11月1日起担任奥迪中国总裁，这是奥迪中国首位中国籍总裁。同时，奥迪运动有限公司现任总经理RolfMichl将前往中国，担任奥迪中国首席运营官。据悉，作为本次人事调整的一部分，奥迪中国管理董事会也将同步精简，由张俊与RolfMichl共同领导。奥迪全球管理董事会成员、首席技术官鲁文墨（RouvenMohr）将同时代理奥迪运动有限公司负责人。

财联社汽车：对奥迪而言，这是一次老将回归。

第二代腾势D9首发车队启程服务APEC

10月22日，比亚迪宣布成为2026年APEC会议官方合作伙伴，腾势汽车提供本次出行服务，腾势汽车将为APEC会议提供近700台车全面保障会议出行，其中腾势D9规模即达到600多台，为来自21个经济体的高官、代表团及海内外主流媒体提供出行服务。

财联社汽车：APEC选择腾势，彰显了产品广受市场认可。

欧洲9月汽车销量增长10.2% 至136万辆

10月22日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，欧洲9月份汽车销量增长10.2%，达到136万辆。其中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的注册量分别增长了59.9%、24%和5.3%，三者合计占全部新车注册量的76.2%，而汽油车和柴油车的注册量则分别下降了20.6%和28.2%。

财联社汽车：在购车激励措施和更丰富车型选择的推动下，欧洲主要市场对电动化车辆的需求依然强劲。

特斯拉三季度净利7.87亿美元 下滑四成

10月22日，特斯拉公布2026年第三季度财报。财报显示，公司当季实现营收280.46亿美元，与上年同期的280.95亿美元基本持平；净利润7.87亿美元，同比下降43%；毛利率19.6%，上年同期为18%。本季度特斯拉的资本支出达47.3亿美元，同比增长110%，远低于预期的79.5亿美元；自由现金流15.3亿美元，同比下降62%。特斯拉将全年资本支出预期从之前的250亿美元下调至200亿美元。

财联社汽车：特斯拉股价当日在盘后略微下滑。

（财联社记者刘阳整理/点评）