成都发布皮卡车交通管理措施调整征求意见稿

10月19日，四川省成都市公安局交通管理局发布关于征求《关于调整成都市轻型多用途货车（皮卡车）交通管理措施的通告（征求意见稿）》意见的通知。征求意见稿提出，机动车行驶证“车辆类型”登记为“轻型多用途货车”的车辆在成都市行政区域内不受货车禁、限行措施管控。轻型多用途货车须按照小型、微型载客汽车“尾号限行”交通管理措施实施尾号限行；高污染轻型多用途货车按照高污染小、微型载客汽车交通管控措施施行禁、限行管控；重污染天气预警期间对轻型多用途货车实施相关尾号限行规定。

财联社汽车：国内“皮卡车”进城限制继续放开。

中国工程院外籍院士张建伟：汽车产业正向端到端世界模型演进

10月19日，在2026中国品牌国际化论坛的中国智能汽车品牌出海分论坛上，中国工程院外籍院士张建伟发表主题演讲表示，人工智能正从单一的文本世界走向物理世界，汽车产业正经历从ChatGPT向CarGPT（汽车端到端世界模型）的深刻演进。

张建伟：这将成为定义未来智能汽车品牌核心竞争力的关键技术。

引望与宁德时代、时代电服达成战略合作

引望与宁德时代、时代电服于10月19日正式签署战略合作框架协议。三方将展开两大方向的深度合作：三方实现车端、站端与云端的系统级打通，通过宁德时代巧克力换电网络与华为乾崑智驾的深度打通；引望正式加入宁德时代巧克力换电生态：引望将联合战略伙伴，围绕合作车型与宁德时代巧克力换电网络的适配与接入，共同拓展换电补能生态。

财联社汽车：汽车补能网络加速扩围。

海马汽车等在郑州成立楚界汽车研发公司

10月19日，企查查APP显示，郑州楚界汽车研发有限公司近日成立，法定代表人为覃铭，经营范围包含：汽车零部件研发；机械设备研发；汽车零配件批发；汽车零配件零售；新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由海马汽车全资子公司海马汽车有限公司、武汉楚能乘用车有限公司共同持股。

财联社汽车：一家传统车企与一家跨界造车新势力的交集，正在郑州落地。

马斯克：Optimus人形机器人和Cybercab将构成特斯拉绝大部分价值

10月19日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在X平台发文称，公司的Optimus人形机器人与Cybercab自动驾驶汽车，将构成特斯拉价值的“绝大部分”，并重申将重心放在机器人与人工智能领域。

马斯克：超级智能、机器人、太阳能以及大规模太空运输，是仅有的几项具备极高经济扩张潜力的业务方向。

丰田将在泰国投资4400万美元生产燃料电池皮卡

10月19日，泰国投资促进委员会（BOI）表示，丰田汽车公司计划投资14.9亿泰铢（约合4400万美元），首次在泰国生产燃料电池皮卡。该机构表示，丰田位于北柳府（Chachoengsao）工厂的新生产设施年产能将达到3000辆燃料电池皮卡。据悉，泰国投资委员会已为该项目批准税收优惠政策，项目预计2027年12月正式量产。

财联社汽车：该项目生产的燃料电池皮卡将出口至欧洲、澳大利亚和新西兰。

鸿海将出资约7.27亿美元收购三菱电机电动汽车零部件业务50%股权

10月19日，鸿海精密工业股份有限公司将出资1150亿日元（合7.27亿美元）收购三菱电机旗下汽车零部件业务50%股权，目标是将该业务打造为营收超1万亿日元的板块。按照安排，三菱电机将为鸿海开发的电动汽车平台供应电驱动、自动驾驶及车载智能相关技术。在相关条件均获满足后，这笔股权移转交易预计于2027年10月1日完成。

财联社汽车：两家公司计划将三菱电机长期积累的车企客户资源与富士康的快速开发模式相结合，并把业务范围从传统汽车零部件延伸至电动车与自动驾驶平台。

（财联社记者刘阳整理/点评）