七部门：构建以锂电池为主 钠电池、液流电池等协同发展的新型电池产品供给体系

9月28日，工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家能源局、国家铁路局等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》。其中指出，丰富高端电池产品供给。面向多元应用场景，加快新型电池产品高端化、多元化、融合化发展，提高产品安全性和可靠性。构建以锂电池为主，钠电池、液流电池等协同发展的新型电池产品供给体系。提升钠电池功率和能量密度，研发高转化效率液流电池，推动混合型超级电容器等产品迭代。升级轻薄化、柔性化消费电子产品电池，优化高安全、全气候新能源汽车动力电池，研发满足长时储能需求的长寿命、高安全储能电池，提升低空装备、智能机器人电池及航空和深海极地等极端环境高耐受电池供给水平。提高全固态电池、水系电池、超快充电池产业化能力。

财联社汽车：十五五新型电池规划出台，确立锂电为主、多技术路线并行的发展框架。

工信部郝立顺：三方面发力开创智能网联新能源汽车全球合作新局面

9月28日，在2026世界智能网联汽车大会（WICV）新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》将开创全球产业合作新局面作为重要任务。下一步将重点做好三方面工作：一是推动产业链供应链合作更加紧密，支持外资企业深耕中国市场，引导国内企业提升竞争力、走向国际；二是推动标准法规国际协同更加深入，积极参与WP.29、ISO、IEC等国际标准法规活动，贡献中国方案；三是推动企业国际化发展更加稳健，深化贸易投资合作，完善跨境物流、投融资支撑，加强海外风险防范和合规建设。

财联社汽车：“十五五” 智能网联汽车规划强调对外开放，从供应链、标准、出海三维度推动产业国际化。

安徽：支持产业链转型 引导汽车企业向机器人重点领域跨界布局

9月28日，安徽省人民政府办公厅发布关于推动机器人产业高质量发展的实施意见，其中提出，深化车机协同发展。发挥汽车与机器人产业高度关联特性，鼓励汽车企业打造“第二增长曲线”。支持产业链转型，引导汽车企业向机器人重点领域跨界布局；支持创新链共享，引导汽车企业开放研发平台和技术成果，与机器人企业协同攻关共性技术，加速创新成果转化应用；支持人才链流动，引导汽车企业向机器人领域输送多类型人才；支持服务链赋能，引导汽车企业面向机器人中小企业开展零部件代加工、打样试制、产品检测等服务。

财联社汽车：安徽依托汽车产业底盘，推动车企跨界机器人赛道，为传统汽车产业链寻找新的增长空间。

广东：加快把“人工智能+机器人”打造成高技术、高成长、大体量的产业集群

9月28日，广东省委全面深化改革委员会召开会议。会议强调，要突出应用导向、需求驱动，推动人工智能与实体经济融合发展，着眼夯实“机”的基础、做强“电”的优势、深化“智”的引领，聚焦电子信息、新能源汽车、高端装备等领域，充分发挥龙头企业示范引领作用，大力发展新型机电一体化产业，加快把“人工智能+机器人”打造成高技术、高成长、大体量的产业集群。要聚焦人工智能创新应用重要领域和关键环节，加快改革攻坚突破，着力创新场景应用机制，集中打造一批场景展示平台，聚力优化创新生态，强化要素供给，不断完善监管体制机制，筑牢安全底线，推动人工智能高质量发展。

财联社汽车：广东锚定AI+机器人产业方向，联动新能源汽车等优势产业，发力高端机电一体化新赛道。

广汽集团：拟发行股份购买一汽丰田50%股权

9月28日，广汽集团公告，公司拟通过发行股份购买一汽丰田汽车有限公司50%股权，并募集配套资金，本次发行价格为5.75 元/股。公司股票将于2026年9月29日开市起复牌。标的公司由一汽股份与丰田汽车合资组建，与广汽丰田形成南北双合资格局。

财联社汽车：广汽收购一汽丰田半数股权，将重塑丰田在华合资格局。

吉利控股集团与蔚来公司达成战略合作 共建充换电补能生态

9月28日，吉利控股集团与蔚来公司达成战略合作。根据双方达成的协议，吉利控股将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，交易完成后，吉利控股集团将持有蔚来能源30%股权，易易互联营运车辆换电业务将并入蔚来能源；双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利控股将开发面向C端的换电车型，蔚来能源将为吉利控股C端换电车型提供服务。在智能充电领域，蔚来公司将入股吉利控股旗下浩瀚能源，交易完成后蔚来公司将持有浩瀚能源10%股权，双方充电资源将全面互联互通。

财联社汽车：更多以资本为纽带的企业间战略合作正在不断上演。

国轩高科：拟与大众汽车集团共同投资约32.22亿欧元建设三家合资公司 投建年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目等

9月28日，国轩高科公告，公司及全资下属企业与大众汽车股份公司及其全资下属企业拟签署《投资协议》，在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉组建三家合资公司，预计项目总投资约32.22亿欧元，其中国轩方合计投资约15.98亿欧元。瓦伦西亚合资公司建设年产29.1GWh锂电池项目，总投资约22.62亿欧元，国轩方持股49%；苏拉尼合资公司建设年产8.4GWh锂电池项目，总投资约4.8亿欧元，国轩方持股51%并控股；摩洛哥合资公司建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资约4.8亿欧元，国轩方持股51%并控股。本次投资构成关联交易，尚需提交股东会审议并取得境内外政府审批。

财联社汽车：国轩与大众加码欧洲多区域电池及正极产能，深度绑定大众海外电动化布局。

余承东首度公开表态：鸿蒙智行将分出更多资源投入“四界” 问界用户权益不受影响

9月28日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，问界品牌是鸿蒙智行第一个打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。随着品牌的日益成熟，后续问界将以新的合作模式发展，由赛力斯主导、华为终端参与赋能，所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。余承东同时表示，鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入，为消费者打造更多的高品质的产品，为中国汽车产业发展打造更多成功范式。

财联社汽车：问界合作模式调整，资源重心转向尊界、享界、智界、尚界。

神龙科技、Momenta达成全球战略合作

9月28日，神龙科技与Momenta正式签署全球战略合作协议。根据协议，双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。

财联社汽车：Momenta助力标致、雪铁龙、Jeep新能源车型智能化升级。

预售价24.98万元起 猛士X700开启预售

9月28日，东风猛士全新X序列首款车型猛士X700正式开启预售，推出三个版本，预售价24.98万元起。猛士X700搭载磐石底盘2.0超级悬架，行业首次将MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄融为一体。补能方面，新车搭载68.1kWh宁德时代越野专用电池，CLTC纯电续航360km，超1300km综合续航。智驾方面，搭载华为乾崑智驾ADS 5，HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD，配合27传感器全维融合感知，提升复杂路况下的障碍识别、路径判断与车辆控制能力，让智能辅助驾驶更好地应对日常出行中的实际难题。

财联社汽车：作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款重磅车型，猛士X700定位豪华智慧全地形SUV。

上汽大众ID. ERA 8开启预售 四款配置公布

9月28日，上汽大众ID. ERA 8X正式开启预订，共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。作为ID. ERA家族第三款车型，ID. ERA 8X定位“德系驾控旗舰SUV”，搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型及云栖智舱。

财联社汽车：随着ID. ERA 8X开启预订，ID. ERA家族正式形成“双旗舰”格局。

11.88万元起 全新领克20正式上市

9月28日，全新领克20纯电轿车上市，限时专享价11.88万元起。新车基于SEA浩瀚架构打造，全系标配激光雷达，由28颗高精度智能感知单元构成感知硬件基础，并搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，并配备全场景泊车辅助与全方位主动安全辅助功能。动力方面搭载行业首创的新一代16合1碳化硅油冷电驱，后驱电机最大功率245kW，零百加速6.4秒，电驱综合效率达93.8%。此外，新车全系标配全域800V高压平台与6C超高充电倍率，最大充电功率可达460kW，电量从10%充至80%仅需约12分钟。

财联社汽车：全新领克20重新定义15万级纯电。

（财联社记者徐昊整理/点评）