财联社9月16日讯（记者 徐昊）从电池回收到零部件再制造，从ROBOX到计划中的摩托车制造出口，在整车领域分别选定零跑汽车和东风集团的Stellantis集团，正深度绑定“天奇系”，以求完善全产业链在华布局。

9月16日，财联社记者从上海市市场监督管理局官网获悉，上海市市场监督管理局近日公示Stellantis N.V.与天奇新动力（无锡）有限公司等经营者新设合营企业案，Stellantis、天奇控股、王鹏和天奇新动力拟于江苏省无锡市共同新设合营企业。合营企业将从事摩托车的生产和销售，且生产的所有产品均将出口境外。交易后，Stellantis、天奇控股、王鹏和天奇新动力分别持有合营企业49%、21%、20%和10%的股权，并共同控制合营企业。

截至发稿，Stellantis集团中国尚未对本次合资交易予以置评。

Stellantis与天奇的合作由来已久，最新成果来自摩托车合资项目公示前的2026汉诺威国际交通展（IAA）。9月14日，Stellantis与无锡企业UQI优奇联合研发的纯电动城市自主配送概念车“BOW.”（Box-on-Wheels），在IAA上完成全球首次全功能实车自主行驶演示。

公开信息显示，UQI优奇由A股上市公司天奇股份（002009.SZ）与优必选科技于2020年在无锡合资成立，目前双方持股比例约为15.53%和39.88%。依托“Chitu赤兔α”无人物流车的技术，UQI为“BOW.”车型提供整车开发、自动驾驶系统、AI感知算法等核心技术支持，实现车辆路况识别、智能决策、自主避障、全程配送等智能化功能。Stellantis商用车事业部则负责车型市场化适配、海外市场落地、配套体系搭建与商业模式优化，推动产品落地欧洲及全球市场，实现无人配送方案规模化应用。

在此之前的9月11日，Stellantis与UQI优奇官宣深化战略合作，研发新一代自主末端配送解决方案，以打造自动驾驶赋能的物流“最后一公里”新模式。

事实上，进入2026年双方合作节奏全面提速。6月，Stellantis与天奇股份合作的欧瑞德循环经济总部项目签约落地无锡，项目涵盖汽车核心零部件再制造、动力电池研发制造等业务。早在2023年4月，双方曾签署投资谅解备忘录，Stellantis拟入股天奇股份旗下天奇欧瑞德，持股32%，布局汽车零部件再制造、车辆拆解、动力电池再生利用等领域。

从时间线来看，Stellantis与“天奇系”的合作呈现从基础配套到核心制造、从国内循环到全球出口、从传统制造到智能科创的升级路径。双方早期以动力电池回收、零部件再制造等配套服务为合作起点，逐步拓展至产业总部落地、出口产品制造，再延伸至自动驾驶、智慧物流等领域，合作范围持续扩大、合作层级持续提升。

“Stellantis通过与‘天奇系’深度合作，摆脱单一项目投资模式，依托本土企业的制造、产业与科创资源，搭建适配全球市场的产业集群。”有业内人士表示。车百会研究院理事长张永伟认为，要发挥在华跨国企业的独特作用，推动从“在中国、为中国”转向“在中国、为世界”，“借助其现成网络和合规优势助力中国技术产品走向全球。”