①江波龙预计前三季度净利润同比增长1864.55%至1990.84%,但Q3单季环比回落超三成;
②公司解释称,第三季度DRAM和NAND Flash价格涨幅明显收窄,存储价格上涨对公司盈利的边际贡献显著趋缓;
③存储行业正从全品类普涨转向企业级与端侧AI技术竞争。
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财联社8月28日讯(记者 胡皓琼)在铁路客运需求增速放缓、航空和公路等运输方式竞争加剧背景下,京沪高铁(601816.SH)上半年营收与净利润同步增长。
公司今日发布公告,上半年实现营业收入218.42亿元,同比增长3.94%;归属于上市公司股东的净利润67.71亿元,同比增长7.21%。
公告显示,客流增长仍是公司业绩增长的基础。上半年,公司全线开行列车11.6万列,同比增长8%,发送旅客1.2亿人次,同比增加5.7%。伴随列车开行和客流规模增长,公司营业收入同比增加8.28亿元,利润总额同比增长7.31%至91.24亿元。
公司表示,当前铁路客运需求总量虽保持平稳增长,但增速较往年有所放缓。主要原因为商务及务工人员出行需求有所减少,以及新能源汽车、城际大巴发展和公路充换电网络完善,对中短途铁路客运形成一定分流;此外,民航围绕时效、价格、舒适度及配套出行推出系列竞争策略,也使铁路运输面临的竞争压力加大。
控股子公司京福铁路客运专线安徽有限责任公司(简称“京福安徽”)是公司业绩增长的主要驱动力。上半年,京福安徽实现营业收入31.55亿元,上年同期为29.99亿元;实现净利润1.90亿元,上年同期仅807.90万元,同比增加约1.82亿元。京福安徽本期归属于少数股东的损益为6632.60万元,而上年同期仅282.15万元。
成本方面,上半年公司营业成本同比增长6.23%至119.34亿元,增速高于营业收入。与此同时,财务费用同比下降19.10%至6.18亿元,其中利息费用由上年同期的8.04亿元降至7.58亿元,利息收入则由4030万元增至1.41亿元。
截至6月末,京沪高铁总资产2939.76亿元,较上年末增长2.10%;归属于上市公司股东的净资产为2094.83亿元,较上年末增长1.14%。公司长期借款462.94亿元,较上年末下降3.04%。