道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

8月25日，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。

财联社汽车：自动驾驶商业化发展进程，再迎重大利好。

上海：开展汽车流通消费改革试点 扩大新车消费

8月25日，上海市人民政府印发《上海市加快国际贸易中心建设“十五五”规划》。其中提到，推进商业品牌梯度建设。做强知名品牌，发展壮大新锐品牌，培育孵化初创品牌，推动老字号焕新发展，大力发展新消费品牌。加强商业品牌标准体系建设，扩大国际传播。延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，扩大新车消费，便利二手车流通交易，培育传统经典车、汽车赛事等新场景，扩大汽车后市场消费。提高居住消费品质。支持居民开展住房装修、局部改造和居家适老化改造，推动智能家居消费。丰富绿色消费供给。促进绿色家电更新消费，鼓励新能源汽车、绿色建材家装等领域绿色消费，支持建设升级绿色商场。

财联社汽车：从流通制度层面破除消费障碍，同时发展汽车文化、后市场新业态，为汽车消费开辟新增长空间。

长城汽车：上半年实现营业收入1021.01亿元

8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告。财报显示，长城汽车上半年实现营业收入1021.01亿元，同比增长10.58%；累计销量575,764辆，同比增长1.22%。海外销量方面，上半年累计销售新车289,016辆，同比增长45.46%，销售占比超过五成。财报同时显示，上半年长城汽车归母净利润24.65亿元，同比下降61.11%；扣非净利润净利润16.10亿元，同比下降55.04%。

财联社汽车：受海外税收补贴收益延期收回、汇率波动等外部因素影响，长城汽车利润出现同比下滑。

中国汽研：上半年净利润4.27亿元 同比增长4.56%

8月25日，中国汽研(601965.SH)披露半年报，2026年上半年，公司实现营业收入20.43亿元，同比增长6.91%；归属于上市公司股东的净利润4.27亿元，同比增长4.56%；基本每股收益0.43元。报告期内，汽车技术服务业务实现营业收入18.49亿元，同比增长7.78%；装备制造业务实现营业收入1.94亿元，同比下降0.79%，专用车业务总体需求回暖，但轨道交通业务受政策收紧、燃气系统业务因气价波动影响，相关业务同比下降。

财联社汽车：汽车技术服务为核心基本盘。

雷军：玄戒O100未来将应用于手机、汽车、机器人等全生态品类

8月25日，小米董事长兼CEO雷军发文称，玄戒O100，基于玄戒创新的高带宽矩阵总线，实现远超传统旗舰SoC的端侧AI性能。未来将应用于手机、汽车、机器人等全生态品类。

财联社汽车：玄戒芯片完成向人车家全生态算力底座的延伸。

蔚能电池在武汉成立新能源技术公司 注册资本2.53亿

天眼查显示，近日，蔚恒壹号（武汉）新能源技术有限公司成立，法定代表人为虞琼，注册资本2.53亿元，经营范围含储能技术服务、蓄电池租赁、电动汽车充电基础设施运营、电池销售、资源再生利用技术研发等，由武汉蔚能电池资产有限公司全资持股。

财联社汽车：蔚能希望依托新主体拓展电池循环、储能相关业务。

特朗普：明年将加拿大汽车、钢铁等品类关税提至50%

据央视新闻，当地时间8月24日，美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”发文称，加拿大多年来通过对美国农民和农产品征收高额关税“占美国便宜”，并称两国之间长期存在600亿美元贸易逆差，“这种情况不可持续，也不会再继续”。特朗普宣布，自2027年1月1日起，美国将把对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。他同时表示，在美国生产相关产品则“零关税”。特朗普还称，美国“不需要加拿大，加拿大需要美国”，并表示加拿大95%的生意都与美国有关，而美国的情况“恰恰相反”。

财联社汽车：北美车企或将被迫重新评估加拿大产线布局。

大众汽车CEO：额外裁员计划中近半数将涉及德国业务

8月25日，据报道，大众汽车集团CEO奥博穆表示，集团额外裁员计划中约有一半需要在德国进行。奥博穆称，之所以需要采取这些措施，是因为这家汽车制造商的固定成本比竞争对手高出30%。工会领导人表示，员工们被要求为多年来在软件、电动汽车和中国市场方面的战略失误买单，管理层需要为所有德国工厂的员工提供未来的就业前景。

财联社汽车：改革压力已经直面大本营。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）