国家能源局：截至7月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2368.3万个

8月24日，国家能源局发布2026年7月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施（枪）509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施（枪）1858.4万个，同比增长48.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.60亿千伏安。

财联社汽车：私人充电桩继续成为行业增长主力。

上海：“十五五”新增打造集成电路、生物医药、人工智能三个万亿级产业集群

8月24日，上海市人民政府印发《上海市加快推进新型工业化构建现代化产业体系“十五五”规划》。其中指出，发挥产业地图引导作用，因地制宜发展新质生产力。市级聚焦10条重点产业链，做强新一代电子信息、智能网联新能源汽车、高端装备、软件和信息服务等万亿级产业集群，新增打造集成电路、生物医药、人工智能三个万亿级产业集群。区级围绕25个主导产业深耕细分赛道，强化主导产业比较优势，建成50个区级千亿主导产业集群。深化区区结对机制，强化产业关联、促进资源互补，服务企业重大投资和产业链协同发展。

财联社汽车：目前三大先导产业已经具备较强产业根基。

上海：建立汽车研发测试用废旧关键零部件进口“试点清单”制度

8月24日，《上海市汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点方案》对外发布。其中提出，试点期内，在全市范围内开展试点工作，建立汽车研发测试用废旧关键零部件进口“试点清单”制度，实现“试点清单”产品安全规范进口。采用“试点清单”方式发布试点企业和进口研发测试用产品，原则上每半年动态调整1次。

财联社汽车：该制度创新直接服务上海新能源汽车产业研发升级。

零跑汽车发布2026半年报：连续三个半年度盈利、营收创同期历史新高

8月24日，零跑汽车发布2026年半年度财报显示，上半年实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%，经营质量逐季向好。销量方面，零跑上半年全球交付356487台，同比增长60.8%；上半年海外出口96294台，同比增长372.6%，已超2025年全年出口总量。在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名。当前，零跑已完成ABCD四大矩阵全价格带布局，覆盖6万至30万元主流区间；7月全球交付101267台，同比增长102.0%，成首个单月交付突破10万台的新势力品牌。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层透露，目前，公司城市领航辅助驾驶已在ABCD全系车型开放，并计划于今年第三季度向3.0架构车型推送全国城市领航辅助驾驶。此外，9月公司将发布全新架构辅助驾驶方案，实现智驾体验的向上越级。

财联社汽车：零跑是为数不多持续实现半年度盈利的本土新势力车企。

小鹏集团：预计三季度总收入同比增加约6.47%至14.81%

8月24日，小鹏集团第二季度业绩营收197.4亿元人民币，预估202亿元人民币。截至2026年6月30日止六个月，非公认会计原则小鹏集团普通股股东应占净亏损为人民币29.2亿元，相较而言，截至2025年6月30日止六个月为人民币8.1亿元。小鹏集团上半年总收入为327.8亿元，较上年同期的340.9亿元下降3.8%。小鹏集团预计第三季度营收217亿元人民币至234亿元人民币，按年增加约6.47%至14.81%，按季增加约9.91%至18.52%。小鹏集团预计第三季度汽车交付量将介乎115,000至121,000辆，按年变动约-0.87%至+4.30%，按季增加约11.33%至17.14%。小鹏集团同日宣布，小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元（约430亿元人民币）。本轮融资由多家投资机构主动发起：IDG资本领投，高榕创投参投，同时获得腾讯和阿里巴巴两家战略投资者的支持，小鹏集团将继续控股机器人业务。通过本轮融资，将加速小鹏机器人量产及小鹏物理AI模型的研发迭代。

财联社汽车：在激烈市场竞争之下，销量规模向上突破难度加大。

德国大众CEO承认集团情况“岌岌可危”

8月24日，德国大众汽车集团首席执行官（CEO）、管理董事会主席奥博穆警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。

财联社汽车：多重压力共同把大众推向改革临界点。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）