车百国际张永伟：中国车企要协同出海

8月20日，在新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV 2026）上，车百国际首席专家张永伟表示，对中国企业来讲，一定要共同承担中国汽车品牌的全球责任。过去中国企业可能习惯于单打独斗，现在要协同出海。“我们不要在一个地方扎堆发展，让中国企业的价值内耗和贬值，也不应该在一个地方恶性竞争。”

财联社汽车：抱团协同、良性竞合应成为行业全球化高质量发展的核心主旋律。

奇瑞汽车上半年净利润率6.3% 海外收入同比增长51%

8月20日，奇瑞汽车发布截至2026年6月30日止六个月之未经审核中期业绩。报告期内，奇瑞汽车实现收入1432.80亿元，同比增长1.2%；毛利230.44亿元，同比增长25.1%；毛利率由去年同期的13.0%提升至16.1%。期内利润90.16亿元，净利润率6.3%。全球化持续突破，上半年海外市场收入989.68亿元，同比增长51.0%；新能源业务收入592.84亿元，同比增长63.8%，占总收入比重由去年同期的25.6%提升至41.4%。

财联社汽车：奇瑞营收、盈利、海外市场、新能源业务全线向好。

鸿蒙智行全系累计交付突破150万辆

8月20日，鸿蒙智行宣布，累计交付量达到150万辆，成为最快迈过这一门槛的中国新势力品牌。鸿蒙智行新品发布会上，享界G9、智界RX、享界V8多款新车登场，覆盖豪华硬派 SUV、轿跑SUV、家庭智慧旗舰MPV多个核心细分赛道。目前，鸿蒙智行产品价位段已覆盖20万级至百万级，全国销售门店超过1951家，触达约90%的城市。

财联社汽车：150万辆交付里程碑印证了鸿蒙智行的快速成长速度。

新车企神龙科技在武汉挂牌成立

8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区挂牌成立。“神龙汽车将专注于生产，神龙科技负责投资、规划和运营品牌，双方共同支撑神龙品牌的智能化、电动化转型。”神龙科技相关负责人用“一体化运营、分工协同”形容新神龙未来的定位。神龙科技由东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车、长江产业投资集团、武汉金融控股集团和武汉经开产业投资集团等六方共同出资组建。

财联社汽车：六方合资成立“新神龙”，为合资车企突破转型困境、推进电动化智能化升级注入全新动能。

萝卜快跑在迪拜实现自主与合作双模式运营无人驾驶出行服务

8月20日，Uber宣布，其平台已正式在阿联酋迪拜上线百度萝卜快跑无人驾驶车辆，供该平台乘客使用，阿联酋公司New Horizon Luxury Transport将负责车队运营。声明称，当日起，迪拜乘客在使用UberX或Uber Comfort时，有机会匹配到萝卜快跑车辆。为提高匹配到无人驾驶车辆的几率，乘客还可直接在Uber应用中选择“无人驾驶”选项。这项服务初期将在迪拜乌姆苏盖姆和朱美拉的部分地区推出，未来计划扩大服务范围。

财联社汽车：百度萝卜快跑落地迪拜商业化运营，标志着中国高阶自动驾驶技术成功走出国门。

今年7月俄罗斯成为中国卡车最大进口国

8月20日，据中国海关总署数据，今年7月，俄罗斯在中国卡车的主要进口国中位居首位，进口额环比增加近20%。中国卡车的三大进口国除俄罗斯外还包括墨西哥和越南，其进口额分别为1.105亿美元和1.033亿美元。

财联社汽车：中国商用车在海外市场有着较强的认可度，地缘市场红利叠加产品性价比优势，持续拓宽国产卡车全球化增量空间。

（财联社记者徐昊整理/点评）