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财联社汽车早报【7月29日】
①工信部:将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引。
                ②国家能源局:6月底电动汽车充电基础设施(枪)总数达2305.7万个,同比增长43.2%。
                ③比亚迪:人形机器人计划八月发布。

工信部:将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引

工业和信息化部办公厅、装备工业一司7月27日组织召开媒体座谈会,通报推动重点汽车企业缩短供应商账期有关情况,邀请20家中央媒体、财经媒体和相关行业媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”。会议指出,2025年6月以来,工业和信息化部推动17家重点车企积极落实《保障中小企业款项支付条例》并发布“60天账期承诺”,指导汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款规范支付倡议》,开通“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”,多措并举推动缩短供应商账期。但少数车企仍存在延后起算时间、过程管理不规范等变相延长账期问题,需进一步督促改进。下一步,工业和信息化部将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引,并对变相延长账期的车企加强督促整改,对涉嫌违规违法的加大监管执法力度,切实维护供应链企业特别是中小企业的合法权益。

财联社汽车:行业账期治理从倡议走向标准化规则,利好零部件中小企业改善现金流,推动整车与供应链构建健康共生生态。

国家能源局:6月底电动汽车充电基础设施(枪)总数达2305.7万个 同比增长43.2%

7月28日,国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2026年6月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个,同比增长43.2%。其中,公共充电设施(枪)500.9万个,同比增长22.3%,额定总功率达到2.47亿千瓦,单枪平均功率约为49.35千瓦;私人充电设施(枪)1804.8万个,同比增长50.4%,私人充电设施报装用电容量达到1.55亿千伏安。

财联社汽车:充电基建规模高速扩张,私人充电桩成为增长主力。

比亚迪:人形机器人计划八月发布

7月28日,针对人形机器人目前进展情况,比亚迪官方回应称,计划八月在“迪空间”亮相发布。此前比亚迪曾在“迪空间”发布一张人形机器人宣传海报,海报称“八月初,有个新朋友,想来认识你”。

财联社汽车:比亚迪正式入局人形机器人赛道,依托整车电控、制造技术优势跨界拓展。

东风日产启辰首款量产自动驾驶车型正式交付

7月28日,东风集团发文表示,东风汽车旗下东风日产启辰联合哈啰开发的首款量产自动驾驶车型HR1,近日在广州花都工厂正式交付。据悉,首批HR1将率先在广州、深圳开启常态化运营,并于一年内陆续覆盖至少10座城市。

财联社汽车:车企加速布局ROBOTAXI赛道。

卢晓调任乘用车、徐平接掌上汽通用 上汽集团两大整车板块同日换帅

7月28日,上汽集团旗下两大整车板块同步迎来高层调整。原上汽通用汽车总经理卢晓出任上汽集团乘用车分公司总经理,接替王骏;原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平出任上汽通用汽车有限公司总经理,接替卢晓。从路径看,本轮调整具有跨板块轮岗特征:卢晓由合资转向自主,徐平由零部件体系进入合资整车公司。2024年以来,上汽集团持续推进组织调整,上汽通用、上汽大众以及研发、营销、海外业务等条线均有动作。此次两大整车板块同日换帅,是上述调整的延续。

财联社汽车:上汽集团通过高管轮调推动自主、合资和零部件体系协同,后续成效仍有待市场检验。

45.19万元起 极氪9X五座版正式上市

7月28日,极氪9X五座版正式上市,新车共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版三个版型,权益后限时售价45.19万-56.59万元起。新车搭载六座版同源的四大核心科技——浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统。动力方面,首发全栈 900V 混动高压架构,9 分钟可将电量从 20% 充至 80%,CLTC 综合工况续航里程最长 1250km。驱动系统为三电机兆瓦电驱,峰值功率1030kW,零百加速最快3.1秒;另搭载2.0T超级电混专用发动机,峰值功率205kW,综合热效率超过46%。

财联社汽车:9X五座版上市将为极氪开启产品新周期。

广汽埃安推全新车系"Ray"

7月28日,广汽埃安宣布推出全新车系“Ray”, 首款车型Ray 7定位中大型超级超电轿车,搭载埃安焕新logo和全新技术。埃安 Ray 7搭载宁德时代电池,运用弹匣电池安全技术,拥有行业领先的整车能量管理系统,并具备超级底盘,全球首搭芯片级驱制融合架构,拥有 L4 级同源算法激光雷达辅助驾驶。

财联社汽车:Ray7的推出,不仅宣告埃安发展新篇章的开启,更兑现了向年轻用户的承诺。

梅赛德斯-奔驰集团第二季度收入321亿欧元 同比下降3.31%

梅赛德斯-奔驰集团7月28日发布2026年第二季度业绩报告。财报显示,集团当季实现营业收入320.61亿欧元,受部分市场环境影响同比降3.31%;季度净利润10.86亿欧元,同比增长13%;调整后息税前利润(Adjusted EBIT)攀升至22.99亿欧元,同比增16%。

财联社汽车:受业绩超预期影响,奔驰股价大涨。

保时捷再裁5000人

7月28日,保时捷宣布,管理层与员工代表已达成第二阶段重组协议,公司将在2035年前再裁减5000个工作岗位。这是保时捷继新任首席执行官迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)今年早些时候公布的第一阶段削减3900个岗位及后续500个岗位之后的新一轮裁员。至此,保时捷在德国累计裁员规模达到约8900人。

财联社汽车:利润暴跌是保时捷此次大幅裁员的直接动因。

Stellantis集团宣布同意将Free2move的汽车共享业务出售给Mutares

7月28日,Stellantis集团和Mutares宣布达成协议:将Stellantis集团Free2move的汽车共享业务全部股权出售给Mutares。取决于惯例成交条件,本交易预计将于2026年年底完成。

财联社汽车:车企持续剥离盈利能力偏弱的汽车共享资产,资源进一步向整车主业集中。

雷诺因“柴油门”丑闻在法国面临刑事诉讼

7月28日,法国检方证实,雷诺因涉嫌在柴油汽车上安装尾气排放作弊装置以规避环保法规管制,将面临严重欺诈罪的刑事审判。这是继德国大众汽车之后,第二家因“柴油门”丑闻被移交法国刑事法院的车企。

财联社汽车:柴油排放造假的长期法律风险仍持续发酵。

(财联社记者徐昊整理/点评)

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