①对锂电池在内部分电池恢复征收消费税,但固态电池仍可在一定期限内享受免税优惠,有望加速固态电池普及和研发,这家企业已完成首条全固态中试线建设;②钠离子电池和燃料电池也在限时免税优惠之列,国内这几家企业已进行规模化生产或研发进度靠前;③宁德时代等头部锂电企业持续投入全固态路线,预计2027年前后小批量验证,这两家设备企业均已参与固态产线搭建,业绩有望受益。
①OpenAI发力端侧AI,计划2026年年内发布首款设备,产业链估值折价存在修复空间;②端侧模型从1B跃迁至30B级是“能力奇点”,端侧SoC需求曲线或被重写,国内各家芯片公司的侧重点各有不同;③端侧AI是物理AI的神经末梢,物理AI是端侧AI的价值放大器,机器人端侧算力单机价值量大幅增加。
①机器人物理AI所需数据范式极为复杂且庞大,在预训练中40%为EGO数据,这两家企业分别参股了国内Ego数据采集龙头;②预训练数据相比后训练更为庞大,仿真数据为预训练中Ego数据的补充,这两家企业为国内仿真数据采集龙头;③机器人产品预计自2026年起进入未来三至五年的大规模商业化阶段,或率先在工业场景放量,具备工业机器人业务能力的企业有望业绩提升。
①AI互动短剧已出现留存提升案例,分支剧情与角色互动拓宽付费场景,这几家企业的互动内容制作和运营业务有望受益;②国家级数据运营主体落地有望改善供需对接与授权效率,拥有版权运营及数据加工业务的企业有望受益;③物理AI推动机器人训练向复杂任务扩展,高质量动作数据与仿真场景需求增加,这家企业拥有具身智能仿真平台,其稀缺机器人训练数据价值强。
①物理AI“训练数据”存在刚性供给缺口,真实物理数据与软件AI数据获取逻辑完全不同,相关厂商具备行业独占性;②除机器人以外的物理AI应用方向,流程工业有望成为物理AI优先落地场景,这个细分环节卡位AI决策与机器执行的桥梁;③这个行业或是物理AI产业链中具备预期差的新增方向,受益训练端和推理端同步增长的算力需求。
①部分飞行汽车型号已完成适航取证并进入交付阶段,这家企业通过收购飞行汽车核心资产已拓展至eVTOL业务;②电推进系统既是新增硬件环节又占据最高成本比重,这家企业已开始为飞行汽车机型提供电推进开发和配套服务;③航电、飞控和能源系统在飞行汽车领域同样占据高成本占比,这些企业已逐步进入该领域成为零部件供应商。