《扩大消费“十五五”规划》：促进大宗耐用商品消费、扩大汽车消费

7月13日，国务院发布《扩大消费“十五五”规划》。规划提出，促进大宗耐用商品消费。更好满足住房消费需求，优化保障性住房供给，因城施策增加改善性住房供给，规范发展住房租赁市场。实施房屋品质提升工程，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”，稳步推进城中村、危旧房和城镇老旧小区改造，支持居民自主更新，支持老旧房屋适老化改造和智能化升级。实施物业服务质量提升行动，拓展物业服务内容。扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。支持家居家电消费智能化升级，发展新一代智能终端，促进智能家居设备互联互通，推动单品智能向全屋智能发展。

财联社汽车：推动产业向智能化、绿色化转型。

中国首个禁售燃油车省份确认：海南

海南省人民政府近日对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。

财联社汽车：海南作为全国样板，为后续其他省份推进燃油车退出提供落地参考路径。

新中国第一辆汽车下线迎来70周年

7月13日，新中国第一辆汽车下线迎来70周年，中国汽车工业协会与中国第一汽车集团有限公司在长春举办系列活动，纪念这一历史性时刻。1956年7月13日，新中国第一辆国产解放牌卡车在长春第一汽车制造厂驶下生产线，结束了新中国不能制造汽车的历史，开启了中国汽车工业从无到有、从弱到强的征程。

财联社汽车：70周年，而今迈步从头越。

字节跳动回应：没有做智能驾驶业务的计划

7月13日，针对“字节跳动正探索进入自动驾驶领域”市场传闻，字节跳动方面回应称，“字节在AI大模型前沿探索领域，包括物理AI领域，有很多早期研究和探索，但并没有做智能驾驶业务的计划。”

财联社汽车：明确划清边界。

众泰汽车：预计2026年半年度净利润7800万元-1.05亿元

7月13日，众泰汽车(000980.SZ)公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为7800万元-1.05亿元，同比扭亏为盈。业绩变动主要系公司战略收缩，注销低效分子公司获得补偿款确认收益2亿元，以及诉讼和解产生营业外收入约3000万元。

财联社汽车：账面扭亏不代表汽车主业经营好转。

中国电动车企海外规划投资规模超越美国车企

7月13日，据报道，行业分析人士表示，中国电动车企海外规划投资规模超越美国车企。美国智库阿特拉斯公共政策研究所（Atlas Public Policy）的数据显示，2019年至2025年间，中国企业宣布的海外电动汽车及电池项目投资总额接近1010亿美元，而同期美国车企的同类海外规划投资仅约380亿美元，前者是后者的约2.7倍。

财联社汽车：全球汽车产业格局重构。

Stellantis集团2026年第二季度出货量预计160万辆 同比增长10%

7月13日，Stellantis集团发布今年第二季度其在全球范围内的出货量预测。截至2026年6月30日，Stellantis集团在今年第二季度的出货量预计为160万辆，同比2025年第二季度增长10%。出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动；在中东和非洲，主要由于区域冲突的影响导致了集团在该地区出货量的下滑；在南美，疲软的阿根廷市场影响集团在该地区的业绩表现。

财联社汽车：中国市场完全缺位。

三菱日联市值超越丰田 跃居日本第一

7月13日，三菱日联金融集团（MUFG）在东京证券市场交易中市值一度达到42万亿日元，首次跃居日本上市企业市值榜首。当日，三菱日联金融集团的市值达到42.1万亿日元，超过了丰田汽车以及半导体存储器企业铠侠控股。

财联社汽车：传统整车估值逻辑弱化，转型新能源、智能驾驶成为估值提升路径。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）