
①韦德布什分析师Dan Ives首次给予SpaceX“跑赢大盘”评级,目标价190美元; ②他认为,SpaceX是“科技市场中最具差异化的资产之一”,并且“凭借其在互联、发射和人工智能基础设施方面垂直整合的平台,它已做好充分准备,成为一家主要的超大规模企业”。
财联社7月2日讯(编辑 黄君芝)美股知名科技分析师、韦德布什分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)首次对SpaceX进行评级,给予“跑赢大盘”评级,目标价为 190 美元。SpaceX 自上月“世纪IPO”以来,股价在过去三周内剧烈波动,投资者正密切关注华尔街对其估值的看法。
艾夫斯认为,SpaceX也将在超大规模数据中心竞争中扮演重要角色。而上述目标价意味着,SpaceX股价还能较当前水平上涨约21%。

艾夫斯和韦德布什团队认为SpaceX是在发射、互联和人工智能(AI)三个领域进行的投资。他们指出,SpaceX是“科技市场中最具差异化的资产之一”,并且“凭借其在互联、发射和人工智能基础设施方面垂直整合的平台,它已做好充分准备,成为一家主要的超大规模企业”。
撇开近期的震荡不谈,艾夫斯分别基于上述三大业务线构建了他的看涨观点:
像亚马逊网络服务(AWS)、微软Azure和谷歌云这样的所谓超大规模云服务商,运营着全球性的多客户云平台,提供自助服务和按需销售的软件栈(数据库、网络、托管服务)。艾夫斯承认,SpaceX并非传统意义上的超大规模云服务商,因为它并不提供像AWS或Azure那样的所有解决方案,但它可以出租其计算集群,将过剩的计算资源转嫁给云服务商,从而获得收入。
艾夫斯进一步表示,SpaceX的优势在于它拥有千兆瓦级的计算集群,而且该公司能够比其他任何公司更快、更便宜地建造更多类似的集群。但其计算服务协议的缺点在于,这些协议可以在90天内取消,因此不如传统的多年期协议稳定。
艾夫斯还特别提及了星舰(Starship),并称这款下一代火箭“既是整个系列中最大的价值来源,也是最大的风险”。但该火箭已进行了12次试飞,尚未按设计完成在轨推进剂转移,并且面临监管压力,这可能会推迟原定于2026年下半年进行的有效载荷交付。
不过整体而言,艾夫斯和韦德布什将SpaceX目前的巨额亏损称为“投资周期,而不是企业经营不善”。他们承认按现有营收测算SpaceX估值看似偏高,但认为未来2-3年业务落地将改变市场价值判断,建议投资者着眼长期趋势,忽略6-12个月短期估值波动。
不过他也承认,支撑他目标的AI计算经济取决于星舰的表现。
SpaceX可能很快迎来另一个利好因素。该公司将于7月7日(下周二)美股开盘前被纳入纳斯达克100指数,如此迅速的纳入速度实属罕见。摩根大通估计,这可能会吸引约43亿美元的被动资金流入。