财联社6月17日讯（编辑 牛占林）当地时间周三，国际能源署(IEA)在其备受关注的月度报告中表示，在中东战争导致的供应冲击过后，全球石油市场有望迎来强劲复苏，但霍尔木兹海峡运输恢复正常仍需数月时间。

月报显示，随着该海上能源要道逐步恢复通航，全球石油供应预计将在2027年增加800万桶/日，市场或面临显著过剩，为补充耗尽的库存提供窗口。

IEA指出，尽管美国与伊朗预计将于本周签署谅解备忘录，这是自本轮冲突爆发以来双方谈判取得的最重大突破，但霍尔木兹海峡这一全球关键能源运输通道的流量全面恢复仍需要数月时间。

该机构目前预计，今年全球石油需求将减少110万桶/日，较此前预测的减少42万桶/日大幅下调，原因是油价高企以及供应严重受扰。

而到了2027年，随着贸易流动恢复正常、油价回落以及经济前景改善，全球石油需求增长预期将反弹至200万桶/日。

美国与伊朗已达成初步停火协议，正式签署预计于周五进行。虽然协议完整内容尚未公布，但有报道称，协议包括豁免针对伊朗石油出口的制裁，以及解除美伊双方在霍尔木兹海峡的封锁。

周三欧盘交易时段，国际原油基准布伦特原油价格跌破每桶80美元，美国WTI原油期货跌至每桶75美元附近。此前一个交易日，两大基准油价均收跌逾5%，创下自3月初以来最低收盘水平。

IEA表示：“尽管协议细节仍有待明确，且部分问题尚未解决，但这无疑是一个令人鼓舞的积极进展。不过，全面恢复不会一蹴而就，主航道中的水雷需要清除，供应链恢复正常也需要时间。”

自2月28日美国和以色列对伊朗发动军事行动以来，霍尔木兹海峡航运一度陷入瘫痪。这条海峡平时承担着全球约五分之一石油和天然气运输量。市场人士普遍认为，受船舶调度、港口排期、安全保障以及保险安排等因素影响，航运全面恢复可能需要数月时间。

供应方面，IEA预计，今年全球石油供应将减少390万桶/日至1.024亿桶/日，原因是全球约五分之一的石油供应被困在波斯湾地区；而到明年，全球石油供应预计大幅反弹800万桶/日至约1.10亿桶/日。

今年5月，全球原油产量已降至9450万桶/日，较战前水平低1360万桶/日。海湾产油国出口持续承压，不过随着航运逐步恢复，供应有望在明年大幅反弹。

伊朗出口受到美国封锁措施的严重冲击，其石油出口量减少140万桶/日，仅剩23万桶/日。不过，部分损失被阿曼湾船对船转运量的增加所抵消。该运输方式常被用于掩盖原油来源，相关运输规模在5月显著增长，并于6月初达到最高180万桶/日。

IEA还表示，经合组织(OECD)成员国政府战略石油储备减少1.63亿桶，降至1990年12月以来最低水平。

尽管供应中断已持续数月，但全球库存持续下降在一定程度上抑制了油价进一步上涨。全球需求趋弱、中国原油进口放缓、美国出口增加，以及沙特和阿联酋更多利用陆上管道运输原油，共同缓解了市场压力，部分抵消了供应缺口带来的影响。