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财联社汽车早报【6月17日】
①工信部公开征求《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等强制性国家标准(报批稿)意见。
                ②重庆市经济信息委召开废旧动力电池回收利用企业座谈会。
                ③长安汽车副总裁调整,陈卓、狄智睿任副总裁。

工信部公开征求《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等强制性国家标准(报批稿)意见

6月16日,根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划,工业和信息化部组织完成了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等二项强制性国家标准(报批稿)、《车载事故紧急呼叫系统》强制性国家标准外文版(报批稿)的编制工作。为进一步听取社会各界意见,现对标准报批稿及编制说明予以公示。公示时间:2026年6月17日—2026年6月24日。

财联社汽车:自动驾驶强制性国标公开征求意见,推动智驾产业规范化、安全化发展。

重庆市经济信息委召开废旧动力电池回收利用企业座谈会

重庆市经济信息委组织近日召开废旧动力电池回收利用企业座谈会。会议强调,要加强部门协同、市区联动,对标国家监管要求,针对当前面临的关键问题靶向施策,政企合力推动全链条回收利用长效治理体系建设;要强化信息溯源,启动全国新能源汽车动力电池溯源信息平台的数据填报与更新工作,严格落实动力电池数字身份证管理制度;要强化规范处置,合理布局回收服务网点,及时动态更新相关信息,坚决杜绝违规梯次利用,持续强化再生利用,确保废旧电池合规处置;要强化执法震慑,坚持执法和监管手段相结合,对本次抽检发现的问题实行清单管理、挂账销号,规范废旧动力电池回收利用秩序。

财联社汽车:重庆多维度压实动力电池回收全链条监管,破解退役电池非法流转难题,完善新能源循环经济治理体系。

广东召开加快推进新型机电一体化产业发展座谈会

6月16日,广东省委书记黄坤明在广州主持召开广东加快推进新型机电一体化产业发展座谈会。黄坤明表示,广东将继续在机电一体化和软硬件协同上发力,不断夯实“机”的基础、做强“电”的优势、深化“智”的引领,着力打造世界级新型机电一体化和人工智能产业集群,加快实现由制造大省向制造强省跨越。在攻坚新技术方面,围绕解决“卡脖子”问题组织开展体系化攻关,加大对新能源汽车、无人机等技术领跑领域的支持力度,深耕机器人视觉、智能传感、先进材料等赛道,努力实现核心关键环节和关键战略材料自主可控,加快产业化应用进程,不断夯实“技术底座”。

财联社汽车:广东锚定新型机电一体化与AI融合赛道,定向攻坚新能源汽车、智能传感等核心领域。

长安汽车副总裁调整 陈卓、狄智睿任副总裁

重庆长安汽车股份有限公司于近日发布第九届董事会第五十九次会议决议公告,正式宣布聘任陈卓、狄智睿为公司副总裁,任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。

财联社汽车:陈卓与狄智睿分别在品牌营销与产品全生命周期管理上具备实战经验,此次晋升将进一步完善长安汽车高管团队的专业化配置。

三款车型共17款产品 零跑C系焕新上市

6月16日,零跑汽车全新C系列上市,共推出全新C10、全新C11及全新C16三款车型,17款C系产品,售价12.58万-16.98万元。全新C系列在舒适性、智驾、补能续航和座舱体验四大方面进行了升级。舒适性方面,全系车型配备前排双零重力座椅和FSD减震器,提升驾乘体验;智驾方面,激光雷达版搭载车位到车位高阶领航辅助,实现全程智能领航,且无需额外选装费用;补能续航方面,三款车型纯电版续航均突破630公里,并支持250kW大功率快充;座舱体验方面,C10、C16同步搭载60英寸AR-HUD,采用DLP技术,提升视觉体验。

财联社汽车:零跑通过“全域自研、深度自造”路线,将高端配置下放到20万内价位段。

Rivian将于今年推出媲美特斯拉FSD的自动驾驶系统

美国电动汽车制造商Rivian首席执行官斯卡林格(RJ Scaringe)近日表示,该公司正按计划推进,并将于今年晚些时候发布类似于特斯拉FSD的监督式自动驾驶系统。斯卡林格称,Rivian将发布一套高级驾驶辅助系统(ADAS),该系统有望使公司第二代车型和新款 R2能够在监督下实现点对点驾驶。

财联社汽车:全球智驾赛道竞争均在加剧,国内的新势力车企理想和小鹏也明确了赶超特斯拉FSD的时间节点。

(财联社记者徐昊整理/点评)

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