
①乘联分会崔东树:5月乘用车均价17.3万元 均价较同期提升0.4万元; ②众泰汽车:与债权人达成债务和解涉及金额约1.7亿元; ③零跑汽车67.44亿定增遭证监会问询
乘联分会崔东树:5月乘用车均价17.3万元 均价较同期提升0.4万元
6月12日,乘联分会秘书长崔东树发文称,5月常规乘用车均价17.3万元,均价较同期提升0.4万元。其中,燃油车价格均价18万元,燃油车购买群体买车逐步稳定;新能源车的均价为16.9万元,涨价0.7万元,量跌价升,体现新能源车消费的结构性变化。
崔东树:5月的零售下降,低端下降更大,均价提升,市场压力很大。
众泰汽车:与债权人达成债务和解涉及金额约1.7亿元
6月12日,众泰汽车公告称,公司与重庆两山建设投资集团、重庆两山建设开发有限公司达成债务和解,并签订《债务和解协议》。和解总债务约1.7亿元,其中部分债务分期7年偿付。
众泰汽车:本次和解预计将对公司本期净利润和净资产产生积极影响,并有助于缓解短期资金压力。
零跑汽车67.44亿定增遭证监会问询
6月12日,记者获悉,正在筹划定向增发事宜的零跑汽车近日收到来自证监会的反馈意见。意见中,证监会要求零跑汽车就毛利率变动合理性、是否存在调节业绩行为、募集资金合理性、公司实控权是否会发生变更等问题进行补充说明。
财联社汽车:这轮融资能否顺利落地,取决于公司对“四问”的解释是否令监管和市场信服。
长安赵非:智能化迈入深水区 汽车业竞争转向生态厚度的耐力比拼
6月12日,中国长安汽车集团有限公司总经理赵非在2026中国汽车重庆论坛上表示,中国汽车产业已经发生了三大根本性变化:智能化迈入深水区,人工智能全面赋能汽车产业;中国汽车品牌市场向海外延伸,出海成为品牌增长的核心增量路径;竞争从快速迭代的产品供给转向生态圈厚度的耐力比拼。基于以上判断,赵非呼吁行业同行者们做好以下四点:筑牢安全底线,以理性守护未来;坚持长期主义与体系韧性,构建健康生态;拥抱科技创新,以开放协同共同提升智能体验;深化协同出海,共赢全球机遇。
赵非:跨领域融合已不再是车企发展的可选项,而是必修课。
赛力斯张兴海:受存储芯片、碳酸锂涨价等影响 问界平均一辆车面临1.5万-2万元的成本涨幅
6月12日,赛力斯集团董事长张兴海在2026中国汽车重庆论坛上表示,目前整车企业面临N多挑战,最大的挑战是存储芯片出现5倍涨价,从20块钱一个单位涨到接近100块钱一个单位;二是碳酸锂价格从去年同期的8万涨到今天的18万/吨。张兴海直言,对问界来讲,平均一辆车面临15000-20000块钱的成本涨幅,压力还是很大的。
张兴海:成本涨价、材料涨价,但售价一个比一个卖得更低,其实整车企业还是蛮挑战的,非常之挑战。
售价17.79万-21.79万元 smart精灵#6上市
smart精灵#6于6月11日正式上市,共三款配置,售价17.79万-21.79万元。smart精灵#6是品牌旗下首款掀背轿车,由吉利和奔驰联合打造,搭载 1.5T 插混系统,CLTC标准下纯电续航最大285km, 满油满电综合续航里程1810km。辅助驾驶方面,新车全系标配激光雷达,依托千里浩瀚智能驾驶方案,全系标配端到端城市辅助驾驶,并支持多场景高阶自动泊车。
财联社汽车:smart精灵#6是品牌旗下尺寸最大的车型,标志着品牌从微型车市场向中型豪华轿车领域拓展。
2027款星途ES开启预售 预售18.99万-21.99万元
6月12日,2027款星途ES开启预售,新车对智能化进行升级,搭载猎鹰700辅助驾驶系统以及基于Carmind AI大模型打造的AI灵犀座舱。提供纯电+增程双动力选择,共推出三款车型:增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版,预售指导价为18.99万-21.99万元。辅助驾驶方面,新车将配备猎鹰700辅助驾驶系统,配备包含激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达在内的27个传感器,配合英伟达Orin-Y芯片以及Robotaxi算法加持,将大幅提升整车辅助驾驶的精准度、安全性与场景适配能力。
财联社汽车:赛级技术普惠20万级市场。
(财联社记者刘阳整理/点评)