4月29日晚间，中国船舶集团有限公司旗下核心上市平台中国船舶(600150)发布2025年年度报告及2026年一季报。公司2025年实现营业收入1,519.78亿元，超出年计划8.17%，同比增长13.97%；实现归母净利润78.48亿元，同比增长86.00%。2026年一季度，公司实现营业收入433.12亿元，同比增长54.90%；归母净利润48.32亿元，同比增长251.64%。

2025年，中国船舶与中国重工完成“A股历史上规模最大的吸收合并”。重组整合后，公司依托资本市场推动深层次改革与融合，成为控股中船集团旗下7家骨干船厂、15家配套企业,资产规模、营收规模、手持订单数均领跑全球的造船旗舰上市公司，新接订单呈现高端化、绿色化、批量化、品牌化特征，产品结构进一步优化，科技创新不断实现新突破，数智化转型步伐持续加快，实现了上市公司核心战略功能和价值的全面提升。

据年报，2025年，中国船舶共承接民品及海工船舶订单237艘/3050.67万载重吨/1758.36亿元。截至2025年末，公司累计手持民品及海工船舶订单652艘/7997.30万载重吨/4674.51亿元。手持订单中，LPG船、集装箱船、散货船、化学品船、汽车运输船、客滚船、半潜船、多用途支持船等细分船型数量均位居市场前列。此外，2025年公司研发投入59.74亿元，占营业收入比重3.93%。全年获得省部级以上各类成果奖98项，申请专利2,483项，其中发明专利2,068项。

年报发布前一日（4月28日），中国船舶召开第九届董事会第七次会议（2025年度董事会会议），审议通过了公司2025年年度报告、2025年度利润分配方案、2026年第一季度报告等20项预（议）案，并听取多项汇报事项。