财联社4月28日讯（编辑 马兰）3月初霍尔木兹海峡航运中断以来，致全球液化天然气供应减少近20%，并引发主要进口地区价格大幅上涨。

而据最新船舶追踪数据显示，阿联酋国家石油公司（ADNOC）运营的一艘液化天然气运输船Mubaraz成为冲突以来第一艘穿越霍尔木兹海峡的满载LNG船，目前似乎在印度附近。该船信号此前最后一次出现是在3月30日的海湾中。

滞留在霍尔木兹海峡附近的船只近期一直在使用规避策略，例如停止传输位置信息或发送虚假识别号码，以避免成为目标或被扣押。

数据情报公司ICIS的高级LNG分析师Alex Froley对媒体表示，尚未收到官方对该位置的确认。偶尔会出现信号数据错误、船舶伪造位置甚至使用其他船舶识别码的情况，但该LNG船所显示的位置并没有立即显示出这些迹象。

他还补充称，如果LNG船已经通过海峡，这对天然气市场来说将是一个充满希望的信号，但这只是一个非常初步的信号。一艘油轮通过并不一定能保证会有更多油轮跟进，因为情况变化很快。

天然气供应现状

根据国际能源署最新发布的季度天然气市场报告，中东冲突已显著改变了全球天然气市场前景，严重的供应冲击扰乱了市场基本面，并推迟了预期中的新液化天然气供应浪潮。

由于中东冲突导致霍尔木兹海峡实际上对液化天然气货物关闭，市场形势急剧转变。全球液化天然气产量同比下降8%，其中，卡塔尔和阿联酋出口大幅下滑，其他地区产量的增长仅部分抵消了这一影响。

BCA Research的一份新报告强调，即使在霍尔木兹海峡于5月份重新开放的情况下，由于战争的影响，预计今年全球液化天然气出口量仍将下降至少6%。

3月，亚洲现货液化天然气价格接近每百万英热单位21美元，而同期欧洲基准价格平均约为每百万英热单位18美元。

此外，由于外交谈判陷入僵局以及波斯湾持续不断的海上活动，布伦特原油和WTI原油期货价格突破每桶106至107美元。这些价格水平创下自2023年1月以来的最高纪录，在短短几周内扭转了数月以来的市场疲软趋势。