①美国封锁霍尔木兹海峡后,伊朗石油出口停滞,分析机构指出,伊朗陆上储油设施可能在4月29日达到极限;
②机构还指出,伊朗未使用的存储空间仅能支持12至22天原油生产,之后可能大幅减产;
③停产将对油田生产力造成不可逆转的损害,分析师预估,伊朗的永久产能损失可能达50万桶/日。
财联社4月27日讯(编辑 刘蕊)随着全球航空公司因航空燃油价格飙升而遭受重创,美国多家廉价航空公司已经承受不住了。
据美媒周日报道,包括边疆航空(Frontier Air)和阿维洛航空(Avelo Air)在内的美国多家廉价航空公司正在向特朗普政府寻求25亿美元的资金援助,作为交换,它们将提供可转换为股权的认股权证。
据知情人士透露,这些廉价航空根据今年预计的航空燃油支出与此前预测的差额得出了25亿美元这一数字。该估算假设,在今年剩余时间的航空燃油价格平均将超过每加仑4美元。
据称,有关潜在经济援助计划的谈判预计将在未来几天继续进行。
随着美国和以色列对伊朗的战争扰乱了全球石油供应,并推高了航空燃油价格,美国航空业普遍遭受冲击。而由于廉价航空公司本就利润微薄,它们尤其难以承受成本的上涨影响。
据称,特朗普政府曾考虑向精神航空公司(Spirit Airlines)提供援助,以帮助其避免破产。由于航油价格大幅上涨影响,该公司盈利遭受严重挤压,经营陷入困境。
此前《华尔街日报》的报道称,该公司正在谈判以获得至多5亿美元的援助,作为交换,将提供认股权证,使援助方获得该航空公司的大量股权。据报道,上周,几家廉价航空公司的首席执行官已经在华盛顿特区与美国高层官员会面。