①桥水基金指出,市场已开始为软件公司面临的风险定价,企业要么与AI同进化,要么面临被颠覆的命运;
②桥水基金警告地缘政治动荡将继续扰乱股票和大宗商品市场,美国在委内瑞拉、格陵兰和伊朗等地区的动作可能加速全球竞相争夺武器和资源。
财联社4月27日讯(编辑 马兰)霍尔木兹海峡交通仍处于近乎停滞的状态,追踪数据显示,上周日上午,仅有一艘小型货船经过霍尔木兹海峡离开波斯湾。
数据还显示,自上周六以来,离开波斯湾的船只仅限于三艘小型油轮、一艘小型液化石油气运输船、两艘散货船和两艘小型沿海货船。周六穿越海峡的其中两艘油轮均受到了美国的制裁,目前停泊在阿曼希纳斯港口附近的海域。另一艘油轮则不知其去向。
液化石油气运输船于4月中旬离开伊拉克乌姆盖斯尔港,目前也停泊在阿曼附近海域。两艘散货船中的一艘船的航线与之类似,另一艘散货船则正沿着伊朗海岸线航行,向东穿过阿曼湾。
经过海峡进入波斯湾的船只则只有一艘小型化学品/石油产品油轮和两艘小型沿海货船。该油轮目的地为阿联酋,一艘货船的目的地为阿曼,另一艘正沿着伊朗海岸线航行。
海峡两侧的船只
自伊朗上周向船只开火以及美军拦截伊朗船只以来,霍尔木兹海峡联通的水道一直十分空旷。而原定于上周末的美伊和谈也宣告无疾而终,这意味着该水道的封锁状态将持续。
伊朗总统Masoud Pezeshkian最新表示,伊朗不会在威胁或封锁下被迫进行谈判,美国若不停止敌对行动,双方信任就无法重建。
与此同时,伊朗仍在继续向超级油轮装载数百万桶原油,但这些原油却始终无法交付。卫星图像显示,上周日哈尔格岛及其周边水域停泊着两艘巨型原油运输船,附近至少还有19艘船只。

这些船只似乎正在哈尔格附近聚集,另一批则在靠近巴基斯坦边境的恰巴哈尔附近集结。与此同时,美国海军阻止与伊朗有关联的船只驶出阿曼湾。
美国的封锁可能迫使与伊朗有关联的船只进出波斯湾时关闭追踪信号以避免被发现,从而导致难以准确掌握该水道的交通状况。船东们通常要等到船舶驶入东南亚的马六甲海峡后才会重新启用信号,这大约需要从伊朗哈尔格岛出发航行13天。