财联社4月24日讯（记者 方彦博）“R22前天已经20500元（一吨）了，展会（即：4月8日-10日在北京举办的“2026中国制冷展”）后价格发酵得较快，之前2万一吨的时候客户还在观望，现在陆续都有成交了！”刚结束行业交流的山东贸易商王先生向财联社记者透露。

在他看来，制冷旺季已临近，制冷剂市场新一轮的涨价行情或许随时都会启动。隆众资讯数据显示，截至4月2日，所有制冷剂产品价格均较年初实现正增长，多数产品完成3轮及以上涨价，部分产品累计涨幅超30%。

财联社记者采访多位厂商人士、经销商及分析人士获悉，虽然下游空调市场今年以来的排产未能达到预期，但3月份以来，多数制冷剂生产企业有意识地主动控量，当前制冷剂企业和社会库存均处于低位；目前原油价格仍在高位，对制冷剂后续涨价形成支撑。随着制冷旺季的到来，下游空调等行业刚需跟进，制冷剂市场新一轮的集中涨价或很快就会出现。

贸易商：旺季叠加成本支撑，R22价格续涨幅度不低于10%

“其实今年制冷剂市场一直在走高，进入二季度，所有型号产品价格都涨了。”华东区域贸易商张先生对财联社记者表示。

多位受访人士向财联社记者表示，R22的价格上涨带动了此轮制冷剂产品价格普涨。隆众资讯数据显示，截至4月21日，华东地区R22市场价格约为20500元/吨-21500元/吨，环比涨幅约在14%-21%之间。

值得注意的是，相较去年同期的35000元-36000元/吨，R22目前的价格仍在低位。“现在R22的增量需求持续萎缩，再加上有大厂为了清理前期为应对配额削减预留的库存，低价抛售，对R22的市场价格造成了打压。”华东地区某制冷剂厂商对财联社记者表示。

据悉，中国自2013年起对二代制冷剂实施配额管理，R22作为典型的二代制冷剂，长期政策导向明确指向全面淘汰，其生产配额逐年大幅削减。目前，家用及工商空调新机已基本不再使用R22，转而采用R32、R410A等三代制冷剂，R22只在空调维修市场使用。

对于R22的后续行情，上述厂商人士认为，“接下来情况可能会有变化，一方面是相关大厂的清库存结束，另一方面是成本端有支撑，只要下游需求稍有好转，R22价格可能就会上涨。”

成本方面，受萤石供给收缩、中东局势下硫磺供给减少等因素影响，R22的主要原料三氯甲烷和无水氢氟酸的价格目前均在高位，市场普遍预计，前述原料价格短期内仍将在高位盘整，对后续制冷剂涨价形成支撑。生意社数据显示，4月22日，无水氢氟酸基准价为15100.00元/吨，较2025年的年度高点13033.33元/吨上涨近16%。

“之前基数低，要跟市场对齐，（每吨）再涨2000元到2500元完全有可能。”前述山东贸易商王先生也对财联社记者表示，R22近期的价格发酵很快，且仍有向上趋势。

隆众资讯制冷剂分析师孙亚奇亦持同样观点，他预计，随着夏季制冷需求的逐步释放，空调维修市场对R22的需求环比会起量，在原料成本支撑下，R22近期的集中涨价趋势明确，尤其是成本传导更为直接的原料级产品，提价幅度也将较月初加大。

尽管价格在上涨，但对于R22今年的盈利情况，业内观点普遍不乐观。主要是下游维修需求持续萎缩，同时原料价格高企，双重挤压之下，R22的利润空间将被严重挤压。据隆众资讯预测，R22今年的均价为19048元/吨，利润仅有6804元/吨，同比大幅下滑65%。

厂商：三代制冷剂开工率始终在6成左右

与R22供需反转所形成的涨价逻辑不同，在多位业内人士看来，三代制冷剂的涨价主要来源于企业的产量调控。

自2024年实施配额制以来，三代制冷剂的有效供给大幅压缩，供给总量被锁定。需求端，受益于家用空调、汽车空调及外贸市场拉动，国内市场需求稳定增长。在此背景下，厂商的开工率、生产节奏对价格起到了决定性作用，原料价格上涨能够顺畅传导至下游。

某上市公司人士告诉财联社记者，今年春节后受国际形势突变影响，制冷剂的终端需求没有迎来预期中的开门红，“我们随即调整了生产节奏，三代制冷剂的产能利用率始终维持在中位偏上水平。”

隆众资讯数据显示，目前三代制冷剂R32的行业整体开工率仅为6成左右，去年的开工率为8成左右。

奥维云网（AVC）推总数据显示，今年一季度，中国空调市场全渠道零售额同比下滑13.8%，零售量同比下滑13%；4月，国内空调总排产量同比下滑9.4%，其中，内销排产同比下降6.8%，外销同比下滑12.6%。

“现在就是控量保价，4月份下游空调行业排产下滑较多，（我们）肯定要适配下游需求降负，不会盲目扩产。”另一家制冷剂头部企业人士坦言，控产的目的就是通过供需匹配维持产品价格。

“不管是厂家自有库存，还是贸易商渠道库存，整体都处于偏低水平。”孙亚奇对财联社记者表示，厂家主要保供核心客户，“空调厂的需求量基本能满足，新货供应有限，贸易商刚需采买”，R32也因此依旧能够维持着卖方市场且价格继续推涨的局面。

3月以来，夏季空调备货启动，叠加汽车售后、出口订单共振，以及成本支撑，三代制冷剂市场“淡季不淡”，相关牌号产品价格持续上涨。隆众资讯数据显示，截至4月21日，华东地区R32市场价格约63000元/吨-63500元/吨，较4月17日上涨约500元/吨，同比上涨超过30%；R125，R134a等牌号产品价格则较4月17日未发生变化，分别为54000元/吨-57000元/吨和60000元/吨-62000元/吨，同比分别上涨15%以上、30%以上。

对于三代制冷剂的后市，业内基本形成“稳涨共识”，但涨幅大致有多少，业内观点分化。“从供应端看，厂家控量加上配额限制，价格绝对不会跌，这是板上钉钉的。”山东贸易商王先生对财联社记者表示。

孙亚奇亦对财联社记者表示，3月份以来，多数制冷剂生产企业有意识地主动控量，当前制冷剂企业和社会库存均处于低位；目前原油价格仍在高位，对制冷剂后续涨价形成支撑。随着制冷旺季的到来，下游空调等行业刚需跟进，制冷剂市场新一轮的集中涨价或很快就会出现。

不同牌号利润差别大，上市公司盈利或有分化

值得注意的是，虽然不同牌号的制冷剂产品同处涨价通道，但利润水平差别巨大。

据隆众资讯预测，2026年华东市场氟制冷剂R22、R32、R125和R134a四个主流品种中，R32全年均价将达68562元/吨，利润达到48578元/吨，同比增长21%，是利润最高的产品；R125的全年均价为48494元/吨，利润为37229元/吨，同比增长49%，是增速最快的品种；

R22全年均价为19048元/吨，利润仅有6804元/吨，同比大幅下滑65%。

由此可见，R32及其他三代制冷剂占比更高的上市公司将有更大获利空间。

产能方面，三代制冷剂市场高度集中，前六大企业掌控超90%份额，巨化股份（600160.SH）、永和股份（605020.SH）、三美股份（603379.SH）等龙头企业具备专利与产能双重优势，在供需紧平衡背景下更易实现价格传导。

国家生态环境部公布的2026年度消耗臭氧层物质和氢氟碳化物生产、进口配额显示，巨化股份二代制冷剂和三代制冷剂合计配额达27.92万吨，其中各类三代制冷剂配额约24.08万吨，在行业配额总量中的占比超过30%。

东岳集团（00189.HK）拥有R22及R142b生产配额合计4.4万吨，行业排名第一，三代制冷剂配额约8.6万吨。

三美股份拥有R22及R142b生产配额合计0.83万吨，以及R125、R134a等三代制冷剂配额合计6.90万吨；永和股份的二代制冷剂配额较低，其配额主要为三代制冷剂约3.68万吨。

东阳光（600673.SH）拥有约5.25万吨三代制冷剂配额，是华南地区唯一拥有完整氯氟化工产业链的企业。此外，ST联创（300343.SZ）、昊华科技（600378.SH）等上市公司也在不同牌号产品上拥有自身优势。

此外，三美股份（603379.SH）、永和股份（605020.SH）、ST联创（300343.SZ）、昊华科技（600378.SH）等企业也在不同牌号产品上拥有自身优势。

财联社记者以投资者身份致电多家上市公司证券部获悉，上市公司与下游大客户基本采取长协供应的销售模式，各上市公司的长协订单价格基本随行就市。其中，ST联创、三美股份、永和股份等上市公司表示，公司产品价格随行就市，会根据市场变化而调整。