①华尔街老将埃德·亚德尼看好标普500指数的能源板块。他认为,即使战争结束,油价也不太可能恢复到冲突前的水平;
②Yardeni Research预计布伦特原油价格将在每桶75美元至95美元之间波动,高于此前55美元至75美元的区间。
财联社4月22日讯(编辑 卞纯)美东时间周三(4月22日)美股盘后,特斯拉将公布2026年第一季度财报。
华尔街正密切关注,并这次季报公布视为这家电动汽车制造商人工智能(AI)叙事的关键时刻。
特斯拉CEO马斯克预计将公布公司在AI和自动驾驶出租车(robotaxi)等方面的最新进展,这些业务正是特斯拉看涨逻辑的核心。
投资者将密切关注特斯拉人形机器人Optimus的上市时间表,其对xAI的投资所产生的影响,并寻找任何关于与SpaceX潜在合并的线索。
华尔街预计,特斯拉第一季度营收将达到222.7亿美元,高于去年同期的193.4亿美元。市场普遍预期每股收益为0.25美元,高于2025年第一季度的0.12美元。
该公司已经公布了低于预期的季度交付数据。2026年前三个月,特斯拉交付了358023辆电动汽车,同比增长6%,但低于分析师预期的372160辆。
特斯拉2026年开局不利,股价年初至今已下跌约 12%,使其成为今年“美股科技七巨头”中表现最差的股票。

以下是华尔街一些顶级分析师对特斯拉即将发布的财报的看法。
韦德布什:多空双方对特斯拉在AI时代的地位存在分歧
以特斯拉超级多头丹·艾夫斯为首的韦德布什分析师团队预计,AI进展和无人驾驶出租车的持续推出将成为财报电话会议的重点。
“我们认为,华尔街对特斯拉的看法正处于十字路口——多空双方就未来一年AI时代的成型速度展开争论,”韦德布什分析师在一份研究报告中写道。
该公司给予特斯拉股票“跑赢大盘”评级,目标价为600美元,并预计马斯克将就上一季度财报电话会议上宣布的、对xAI的20亿美元投资,以及这笔投资对投资者的意义提供更多信息。
摩根士丹利:关注特斯拉迈向100亿英里FSD行驶里程进展
摩根士丹利分析师表示,特斯拉正接近他们所说的“关键自动驾驶里程碑”:使用特斯拉全自动驾驶(FSD)技术行驶100亿英里。
“在资本支出预计将增加一倍以上,自由现金流或转为负值的一年里,我们认为特斯拉展示在扩大无人监督自动驾驶能力方面取得实质性进展的能力,对于支撑其估值至关重要,”他们写道。
马斯克也曾强调100亿英里这一数字对公司自动驾驶目标的重要性,并可能会提供有关公司距离实现这一目标还有多远的更新。
摩根士丹利对特斯拉股票的目标价为415美元。
美银看好无人驾驶出租车机遇
美国银行指出,特斯拉在财报发布前扩大了其在达拉斯和休斯顿的无人驾驶出租车车队。
将这些城市纳入特斯拉的无人驾驶出租车网络标志着其自动驾驶雄心取得了新的进展。美国银行认为,自动驾驶汽车市场规模超过1万亿美元,目前该领域的竞争已日趋激烈,优步与Lucid和Rivian签署了协议,而谷歌旗下的Waymo也在持续扩张。
“我们维持对特斯拉的‘买入’评级和460美元的目标价,因为我们看到了无人驾驶出租车带来的巨大潜在机会,并相信特斯拉正处于其自动驾驶能力货币化的早期阶段,”他们写道。
分析师还表示,可能会有关于特斯拉人形机器人Optimus和传闻中的平价电动汽车车型的相关信息。
马斯克此前曾表示,第三代Optimus机器人将于3月向公众展示,但为了解决一些问题,他推迟了这一时间。
杰富瑞警告:财报可能凸显“愿景与执行之间的差距”
杰富瑞分析师在财报发布前上调了特斯拉股票的目标价,但他们并非特斯拉的多头。
该公司将其目标价从300美元上调至350美元,理由是“中期增长前景改善”,但表示该公司的“中期增长驱动力仍处于缓慢推进模式”。
分析师正在关注特斯拉无人驾驶出租车的最新进展,以及任何关于SpaceX潜在合并的线索。
“第一季度财报将显示,公司愿景与执行之间的差距进一步扩大;除非在自动驾驶出租车部署方面发布令人信服的公告,否则可能会引发市场对其资金状况的担忧,并强化其最终与SpaceX合并的逻辑,”分析师写道。