工信部原副部长苏波：2030年新能源汽车市场渗透率预计超过70%

4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京召开，国家制造强国建设战略咨询委副主任、工信部原副部长苏波表示，“十五五”是我国由汽车大国建成汽车强国的决胜期，新能源汽车要承担制造强国、科技强国、交通强国、“双碳”目标的国家使命。到2030年，新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率将超过70%。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。

财联社汽车：2030年新能源车将成市场绝对主体。

中国科学院院士欧阳明高：纯电驱动汽车优势将愈发突出 2040年新能源保有量将达3亿-3.8亿辆

4月11日，中国科学院院士欧阳明高表示，随着技术发展，纯电驱动新能汽车的优势将越来越突出，是中国在全球市场最具竞争优势的车，出口增速最快。“我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，路径就是电动化加智能化加低碳化，构建中国新能源汽车技术强国，市场优势全球化，新能源汽车成为占领全球国际市场的主攻产品。”欧阳明高预计，至2030年，中国新能源乘用车70%以上、2035年80%以上都将是纯电汽车，其余将会是大电池混合动力；2030年，纯电与插混增程车的比例至少是7：3，2035年为8：2，2040年为9：1。欧阳明高同时预计，我国新能源汽车保有量2030年将达到1亿-1.5亿辆，2035年2亿-3亿辆，2040年3亿-3.8亿辆。

财联社汽车：中国新能源将凭技术与成本优势主导全球市场。

中国工程院院士李克强：安全依然是智能驾驶行业亟待解决的首要问题

4月11日，中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强表示，安全依然是行业亟待解决的首要问题。当前智能驾驶存在固有的技术瓶颈，成为威胁道路交通安全和智能驾驶规模化健康发展的重要因素。李克强提出，车路云一体化系统为车辆提供多维数据输入，实现车路云全域协同感知，增强环境感知与风险预判能力，为智能驾驶汽车建立“数字轨道”，提升智能网联汽车驾驶安全性与通行效率，支撑智慧交通高效稳定运行。车路云一体化系统的数据兼具“海量性”与“完备性”，融合车辆自主上报、路侧感知，与交通指挥信号、交通事件等全维度数据获取模式，打破数据孤岛，为AI大模型训练建立了提升安探索产全的“数字发电站”，在保障智能驾驶安全的同时，降低模型训练成本，提升训练效率。

财联社汽车：智能驾驶规模化的核心瓶颈在安全，单车智能存在感知极限，“车路云一体化” 可以全域协同补盲、筑牢防线。

乘联分会崔东树：预计2026年汽车总批发量3480万辆 同比增长1%

4月12日，乘联分会秘书长崔东树表示，预计2026年汽车总批发量3480万辆，同比增长1%；厂家乘用车总批发量为3009万辆，同比增长2%。预计国内销量2359万辆，同比下降1%；厂家出口量650万辆，同比增长13%。预计新能源乘用车批发销量1730万辆，同比13%。

财联社汽车：2026年车市呈现内需微降、出口高增、新能源领跑的分化格局，行业进入存量竞争与结构升级并行的稳健期。

京东新“国民好车”合作品牌为深蓝汽车

4月11日，财联社记者从多个信源获悉，京东新“国民好车”合作品牌为长安汽车旗下深蓝汽车。京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦透露，继与广汽埃安合作后，京东将再携手一位重要主机厂推出国民好车的合作，并于4月13日揭晓。

财联社汽车：京东继广汽埃安后牵手长安深蓝，以“电商+主机厂”模式深化汽车新零售。

理想汽车：对恶意拉踩帖文取证报案

4月11日，理想汽车法务部声明称，在某品牌新车上市后，网络平台上集中出现大量将理想i6车型、理想L6车型与该品牌车型进行不当比对、恶意拉踩的帖文。对此，理想汽车已经完成全部取证工作，将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法律途径，追究幕后策划者、组织者及具体实施者的法律责任。在发布声明之前，理想汽车董事长李想在朋友圈发文称，某日系品牌大量雇用营销号对理想汽车的产品进行拉踩并海量使用空白账号的黑水军，捏造虚假信息攻陷产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。

财联社汽车：行业竞争白热化催生网络黑公关乱象，理想为整治汽车圈舆论生态、抵制恶性竞争树立了强硬范本。

广汽科技日连发三大创新技术

4月12日，广汽集团以“科技向心”为主题举办2026广汽科技日，发布了新一代全域混动、端云一体智能座舱、新一代电子电气架构三张王牌——混动不再妥协，智能不再割裂，产业链最底层的“芯”也牢牢握在了自己手里。其中，广汽宣布芯片生态建设的重大突破—— 昊铂GT攀登版将于5月份上市，这是中国第一台芯片设计100%国产化智能新能源汽车。据悉，昊铂GT攀登版将全车搭载1004个芯片实现了国产芯片100%覆盖。

财联社汽车：广汽正走出一条自主可控、协同创新的特色发展路径。

（财联社记者 徐昊整理/点评）