财联社4月6日电，连接广东深圳和江门的深江铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。目前，工程建设进入攻坚阶段。深江铁路珠江口隧道是海底盾构高铁隧道，清明假期，隧道建设者们坚守岗位，国产大直径盾构机“深江1号”日夜不停地向前掘进。“深江1号”已掘进4公里多，深度达113米，创下了世界修建水下高铁盾构隧道的最深纪录。 （央视财经）