
①我国电动汽车充电基础设施总数达210万个。 ②江苏多地发布汽车购新补贴政策,最高直补7000元。 ③零跑汽车欧洲创新中心在德国慕尼黑正式开业。
我国电动汽车充电基础设施总数达210万个
3月21日,国家能源局发布2026年2月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2026年2月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2101.0万个,同比增长47.8%。其中公共充电设施(枪)483.4万个,同比增长28.8%,公共充电设施额定总功率达到2.29亿千瓦,平均功率约为47.41千瓦;私人充电设施(枪)1617.6万个,同比增长54.6%,私人充电设施报装用电容量达到1.41亿千伏安。
财联社汽车:国内充电设施总量保持高速增长,为新能源汽车普及筑牢基建保障。
江苏多地发布汽车购新补贴政策 最高直补7000元
3月21日,为落实提振消费专项行动,江苏省内南京、苏州、常州、镇江、徐州等密集发布汽车购新补贴政策,以“真金白银”激发汽车消费市场活力。 本次补贴面向个人消费者购买家用小型、微型载客新车,新能源车型须纳入工信部免税目录。统一分档标准为:5万元(含)—10万元(不含),燃油车补1000元、新能源车补2000元;10万元(含)—20万元(不含),燃油车补3000元、新能源车补4000元;20万元(含)—40万元(不含),燃油车补5000元、新能源车补6000元;40万元(含)以上,燃油车补6000元、新能源车补7000元。补贴不与报废更新、置换更新及其他省级补贴重复享受,镇江、徐州等地明确可与车企优惠叠加。
财联社汽车:江苏多地同步出台统一分档购车补贴,兼顾燃油车与新能源车且新能源补贴力度更大。
崔东树:全国乘用车行业2026年2月末库存333万辆 库存60天
3月21日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2026年2月月末全国乘用车行业库存333万辆,较上月下降24万辆,较2025年2月增25万辆,形成库存受控下降的较好趋势。从仅生产新能源车企业的库存变化特征分析看,随着反内卷的推动,行业库存2025年9月降到62万辆,2026年2月行业库存上升到68万辆。近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期,行业库存总体压力较大。
财联社汽车:新能源渠道库存因零售不及预期压力凸显。
零跑汽车欧洲创新中心在德国慕尼黑正式开业
3月21日,零跑汽车宣布欧洲创新中心正式开业。这是零跑汽车在海外设立的首个创新中心,标志着品牌从产品出口向设计出海的战略跃升,并推动全球化进程迈入全新阶段。
财联社汽车:零跑欧洲创新中心落地汽车工业重镇慕尼黑,是中国新势力车企全球化战略进阶的缩影。
阿维塔发布太行智控2.0技术
阿维塔近日正式发布太行智控 2.0 技术,该技术依托于太行分布式电驱、电磁避震两大硬核支撑,为车辆带来性能、安全、操控、舒适等维度的跃升。该技术配置了前双叉臂后多连杆悬架搭配智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器,辅以同级少有的液压衬套技术,面对突发情况能够为车身提供更大的支撑力。同时,通过底盘与动力的跨域融合,搭载太行智控2.0技术的车辆在遇到美式截停等危险情况时快速感知并毫秒级响应,提前动态调整,大幅降低失控风险。依托后方左右独立布置的双电机,若车辆在积水、冰雪、潮湿环氧地坪等湿滑路面行驶时出现打滑,左轮打滑右轮补力、右轮打滑左轮补力,随时随地把车身“掰”回正确方向。
财联社汽车:阿维塔始终将用户安全放在首位。
99.8万元起 保时捷Panamera尽享版上市
保时捷官方于近期发布消息,旗下正式宣布Panamera尽享版(Panamera Pure Edition)正式上市,新车专为中国市场优化配置,共推出3款车型,官方指导价区间为99.8万-107.8万元,预计4月初陆续到店交付。作为Panamera车系的配置升级版本,新车全系搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率260kW(353马力),峰值扭矩500牛·米,该发动机采用反置进排气布局与水冷式中冷器,有效减轻涡轮迟滞,动力输出更线性持久。传动系统匹配8速保时捷PDK双离合变速箱,换挡精准迅速,动力衔接流畅,标配车型零百加速5.3秒,顶配四驱版本零百加速仅5.1秒。
财联社汽车:新车精准契合中国消费者对豪华与实用的双重期待。
中国车企全球销量20多年来首次超日本居榜首
3月21日,据报道,日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆,自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。
财联社汽车:中国车企终结日本全球销量霸主地位,彰显中国汽车全产业链实力与全球化布局成效。
(财联社记者 徐昊整理/点评)