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财联社汽车早报【3月18日】
①针对近期市场传言“上汽奥迪未来将并入一汽奥迪”,奥迪全球CEO高德诺表示,目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益,将坚持现有双合作伙伴战略。
                ②华为乾崑与广汽集团联合打造的智能新能源汽车品牌启境全球首发。

国家发展改革委推出新一批重大外资项目 计划投资额134亿美元

国家发展改革委近日推出新一批13个标志性重大外资项目,计划投资额134亿美元。新入选项目主要集中在制造业,包括电子制造、化工、汽车、机械等,促进产业集群加速发展。今年是国家发展改革委第九次更新标志性重大外资项目清单。标志性重大外资项目具有投资额大、产业带动性强、技术引领性突出等特点。截至目前,标志性重大外资项目已累计完成投资1080亿美元,引资示范带动效应显著。

财联社汽车:聚焦新能源汽车等产业,强化产业链集群。

千里科技发布新一代智驾

3月17日,在NVIDIA GTC 2026大会上,吉利汽车集团宣布在“舱驾融合”领域实现关键突破,携手千里科技、阶跃星辰联合打造的“超级Eva+G-ASD 4.0”即将发布并量产上车,极氪8X将在行业内率先搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的超级智能体,实现对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。

财联社汽车:中国车企在全域智能领域的重要实践。

奥迪全球CEO否认南北奥迪合并

3月17日,针对近期市场传言“上汽奥迪未来将并入一汽奥迪”,奥迪全球CEO高德诺表示,目前与两家合作伙伴的合作模式对奥迪大有裨益,将坚持现有双合作伙伴战略。其中,奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进字母标奥迪的发展。AUDI首款产品E5 Sportback已在2025年下半年推向市场,今年将推出E7X,明年还将推出一款车型;奥迪与一汽的合作主要集中在四环奥迪的产品布局上,基于PPE平台推出纯电产品,燃油车则基于PPC平台扩大产品阵容。未来,奥迪将推出更多为中国市场量身定制的功能。其中,包括四环奥迪与华为合作,未来奥迪将继续保持与中国创新企业的开放合作。

财联社汽车:保持双伙伴+双品牌分工。

启境GT7首秀开启盲订

3月17日,华为乾崑与广汽集团联合打造的智能新能源汽车品牌启境全球首发,首款车型启境GT7同步首秀并开启盲订。启境GT7定位新一代智能猎装轿跑,车身尺寸5050/1980/1470mm,轴距3000mm,首发搭载尊界S800和问界M9同款896线高规格激光雷达、新一代智能座舱、800V/6C麒麟电池及超级三电机系统。根据规划,启境未来三年将覆盖多品类车型,今年内还将推出首款中大型SUV。

财联社汽车:这次合作对于华为乾崑、广汽集团双方都十分关键。

岚图泰山黑武士版上市 Ultra版启动交付

3月17日,岚图汽车泰山Ultra量产正式交付;同日,泰山黑武士上市。泰山Ultra版售价45.99万元,黑武士版售价50.99万元。岚图泰山Ultra版基于全球首个具备L3技术能力的天元智能架构开发,搭载四激光雷达矩阵,包含1颗896线双光路图像级激光雷达,针对30cm高度障碍物最远识别距离高达162米,针对14cm小目标也能实现120米远距识别。

财联社汽车:岚图与华为深度合作、优势互补,将智驾技术与制造实力深度绑定。

小牛灵犀AIOS亮相

3月17日,小牛电动正式发布全球首款AI智能两轮电动车车机系统——小牛灵犀AIOS(NIU AIOS),该系统是行业首个搭载Qwen3.5大模型的量产两轮智能车机系统。同时,小牛电动宣布与高通开展合作,将骁龙数字底盘解决方案及其旗下多款面向两轮车的系统级芯片(SoC)应用于小牛电动的多款车型;与上海海思达成合作,海思提供基于开源鸿蒙操作系统的谛听解决方案,联合开源鸿蒙社区,助力小牛成为两轮车行业中深度打造开源鸿蒙生态智能操作系统的品牌。

财联社汽车:小牛电动引领两轮智能出行。

(财联社记者 张屹鹏整理/点评)

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