①当地时间3月16日,阿联酋大型天然气田Shah遭无人机袭击引发火灾,目前无人员伤亡,但相关作业被迫暂停;
②Shah是该国最大天然气田之一,由阿布扎比国家石油公司和西方石油公司共同经营;
③同日,伊拉克Majnoon油田也遇袭,这两起是石油和天然气生产设施首次被当作袭击目标。
财联社3月12日讯(编辑 刘靖怡)随着伊朗对全球航运的“咽喉”要道霍尔木兹海峡的封锁超过一周,越来越多的国际贸易参与者正寻求改道至其他路线以保障供应链的正常运转。
近日,一支至少由25艘油轮组成的船队改道驶向沙特阿拉伯西部红海沿岸的延布港口,以实现石油资源顺利出口。

根据彭博社的船舶追踪数据,该船队将提供从该港口运输约5000万桶石油至国际市场的能力。若这些油轮能够成功装载货物,延布港将成为海湾地区在当前动荡局势下贸易出口的新支点。
此前,由于霍尔木兹海峡的关闭,全球油价经历了剧烈波动。本周一油价出现飙升,但在美国总统特朗普暗示战争可能接近结束后油价又迅速回落。
目前,集装箱运输公司、油轮和液化天然气运输船正在减少在海湾地区的运营。对外贸易正通过陆路和铁路运输的支持,转而经由印度洋上的港口出口。
理特咨询的合伙人Paolo Carlomagno 指出,就原油运输而言,现有管道,如沙特的东西运油管道及阿布扎比连接富查伊拉的管道,可使部分出口油运绕过霍尔木兹海峡。但这些方案主要针对原油运输,成品油运输仍面临显著压力。
他接着表示,液化天然气的情况则截然不同,可供选择的替代出口路线极为有限。
Carlomagno强调,若霍尔木兹海峡长期关闭,预计受冲击最大的将是众多亚洲国家,包括印度、中国、日本、韩国等大量采购海湾石油的国家。