①交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室近日约谈高德打车,指出其在合作网约车平台管理、运价压低、应急处置等方面的问题,要求其立即整改。
②高德打车表示将严格落实约谈要求,全面整改,增强风险意识,履行企业责任,维护公平竞争市场秩序。
财联社2月10日讯(记者 徐昊)在自动驾驶出行服务领域,Robotaxi正从技术验证迈向大规模商业运营的关键阶段,而有着巨大流量入口的聚合平台无疑将在其中将扮演重要角色。
财联社记者获悉,支付宝全新Robotaxi小程序于近日上线。据官方客服介绍,Robotaxi是支付宝出行频道提供的自动驾驶打车服务平台,目前聚合了小马智行等自动驾驶服务商。Robotaxi小程序运营区域目前包括广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区,更多城市正在陆续接入中。
“这应该是支付宝内部升级的一个业务板块,现在算是上了个聚合平台。”有与支付宝有相关业务联系的业内人士表示,Robotaxi小程序全新上线,可以被视作是支付宝在Robotaxi业务板块的升级。
在业内人士看来,支付宝“升级”Robotaxi服务,不仅能够进一步丰富其出行板块的服务内容,增强用户粘性并提高使用频率,还能借此获取宝贵的实时出行数据,从而优化其地图、导航及交通大数据分析能力,为其日后亲自下场做准备。
2025年6月,哈啰、蚂蚁集团、宁德时代发起成立“造父智能科技有限公司”,进军Robotaxi领域。有行业人士预测,前述最新推出的聚合平台或为合资公司Robotaxi的运营做准备。
截至发稿,支付宝官方尚未对此作出回应。
在全新Robotaxi小程序推出之前,普通消费者可以在支付宝首页搜索“Robotaxi”,获取小马智行和萝卜快跑两家Robotaxi运营服务商的小程序入口。其中,前者已于2024年上线,但彼时仅暂支持北京亦庄和广州南沙用户使用。
面对流量获取难、运营成本高、市场覆盖有限等难题,聚合平台的入局为Robotaxi企业提供了高效破局路径。阿里巴巴旗下的另一家企业高德,在Robotaxi领域的布局更为深入。作为目前是国内最大的聚合打车平台,高德已将网约车领域聚合模式复制到Robotaxi赛道。
2025年11月,高德宣布与小鹏汽车达成全球生态合作——小鹏Robotaxi将正式接入高德平台,共同为用户提供L4级自动驾驶出行服务。除小鹏汽车外,文远知行、小马智行等Robotaxi运营企业也已接入高德,用户可通过高德App在提供服务的区域一键叫车。
公开信息显示,高德已实现全球200多个国家和地区的App覆盖,境外打车服务落地超50个国家和地区,为接入平台的Robotaxi企业提供了“一键出海”的便捷路径,助力平台上的Robotaxi企业走向全球市场。
从行业格局来看,Robotaxi企业分成了两种不同的运营方式——以百度、滴滴为例的自建渠道平台,已经在C端互联网市场拥有庞大用户基础,在生态运营上选择了封闭模式;而小马智行、文远知行、小鹏汽车等并不具备基础用户的优势,与聚合平台合作则是更好的选择。
以小马智行为例,除运营自有出行平台小马智行App并接入支付宝外,小马智行目前亦接入如祺出行、锦江荟等第三方平台。“聚合平台通过提供海量用户入口和已有的运营能力,为Robotaxi商业化提供了更多支持,未来也有望在全球范围内实现规模化、可持续的落地运营。”前述业内人士认为。