北京经济技术开发区：实施智能网联领航行动 强化人工智能在智能网联领域的数据驱动与技术引领作用

1月31日，北京经济技术开发区管理委员会印发《关于进一步加快建设全域人工智能之城的实施方案（2026—2027年）》。其中提到，实施智能网联领航行动。高水平建设国家人工智能汽车制造中试基地，强化人工智能在智能网联领域的数据驱动与技术引领作用。打造“云、网、边、端、用”一体化安全运营底座，依托云控平台与5G+北斗高精度定位，贯通汽车制造全生命周期。建设智算服务、可信数据空间、具身训练三大共性平台，汇聚高质自动驾驶数据集与多元算力，形成能力共享、场景适配新范式。重点研发端到端智能驾驶、智能座舱及具身多模态大模型，支撑整车及部件高性能仿真、跨区域自动驾驶示范。在划清安全底线基础上充分释放AI创新动能，打造汽车行业产学研用高质量跃升样板。

财联社汽车：人工智能与智能网联汽车的融合将更进一步。

2025年新能源车险保费同比增长超三成

1月31日据媒体报道，2025年，全行业实现车险签单保费（包含商业车险和交强险）约9963.7亿元，同比增长2.99%。已结赔款约6224.6亿元，同比增长4.06%。其中，新能源商业车险签单保费约1576.1亿元，同比增长33.88%；已结赔款约799.2亿元，同比增长36.09%。

财联社汽车：新能源车险领域具备发展潜力，同时也对风险管控提出更高要求。

2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%

1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

财联社汽车：经销商经营仍面临较大压力。

比亚迪：1月乘用车销量205518辆

2月1日，比亚迪发布2026年1月产销快报显示，1月销量21.01万辆，同比下降30.11%。其中纯电动乘用车销量8.32万辆，同比下降33.60%；插电混动乘用车销量12.23万辆，同比下降28.53%。

财联社汽车：受国内市场竞争加剧、新能源政策退坡及需求透支影响，比亚迪国内销量明显下降，其全球化扩张战略或成为应对行业压力的关键抓手。

吉利汽车1月销量27万辆 同比微增1.6%

2月1日，吉利汽车公告，公司1月汽车总销量270167辆，去年同期约26.6万辆，同比微增1.6%。

财联社汽车：吉利开局势头良好。

新势力1月销量同比增长分化明显

2月1日，造车新势力零跑、理想、蔚来和小鹏先后发布1月交付量，其中三家车企实现同比增长，但相较于去年12月，交付表现出现明显下滑。

乘联分会秘书长崔东树：后续随着各地置换补贴细则逐步完善、补贴申报通道畅通，叠加春节节前潜在购车需求的逐步释放，汽车零售市场有望逐步回暖向好。

小米汽车：1月交付量超39000辆

2月1日，小米汽车公布，小米汽车1月交付量超过39000台。

财联社汽车：小米汽车1月交付量表现稳健，在行业淡季及产品切换期仍实现逆势同比增长。

2025“智驾天梯榜”年度盛典启幕

1月31日，2025“智驾天梯榜”年度盛典启幕，智驾行业专家、企业高管、投资机构代表以及车主代表出席。小鹏、阿维塔、智界荣获智驾大赛2025年度冠亚季军。其中，智驾大赛2025年全年12站比赛，小鹏汽车（激光雷达方案）无一站缺席，最终以年度总积分1173.33分的成绩，摘得智驾大赛2025年度总积分榜冠军。

财联社汽车：随着技术的成熟、成本的降低和法规的完善，智能驾驶将从“辅助”走向“部分主导”。

（财联社记者徐昊整理/点评）