《科创板日报》1月19日讯（记者 李明明）商业航天领域又有新进展。

2026年1月18日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）自主研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验，本次试验各项指标均达到预期目标，并取得圆满成功。

此次试验的成功，标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

值得关注的是，完成这项试验的穿越者，是一家成立仅三年的商业航天企业。

公开资料显示，穿越者成立于2023年1月11日，总部位于北京市海淀区，是中国首家集可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营为一体的商业航天科技企业。

穿越者的创始人、CEO为雷诗情。据媒体报道，她此前曾是央视《逐梦太空》商业航天专题系列片的主持人。对中国航天事业发展的追踪，也让她产生了入局的想法，于是在硕士期间，雷诗情由文转理，在中国人民大学开始了载人航天人因工程方向的专业研究。

看到包括《2021中国的航天》等支持政策的出台后，雷诗情最终在2023年成立了穿越者这家公司。

成立以来，穿越者已完成多轮融资，2023年9月，完成数百万元种子轮融资，投资方为南粤澳德；2024年11月，获得啟赋资本的3000万元天使轮独家投资；2025年8月，再获启迪之星创投加投，完成天使+轮超募融资。

据穿越者相关负责人对《科创板日报》记者介绍，本次试验完全模拟飞船再入返回后的真实着陆工况。5吨重的试验舱吊高至距离地面3米多的高度，随着舱体进入自由落体状态，以此模拟返回舱在开伞后的稳降速度。随后，着陆缓冲系统迅疾启动。“一时间，试验舱周边气浪翻涌，瞬时速度可达数百米每秒，宛如一道无形的缓冲垫在舱底瞬间形成。该系统与飞船底部吸能结构精密协同，在极短距离内实现了有效的减速缓冲。”

试验覆盖多类工况，最终验证该系统可将触地冲击过载稳定控制在5g以内，关键指标超出预期，相较传统载人飞船着陆缓冲系统，最大瞬时冲击过载降幅显著，充分印证系统可靠性。

着陆缓冲是载人飞船飞行过程中最为重要的关键技术之一，直接影响乘客生命安全、飞船构型方案乃至着陆场选址等大系统方案。

载人航天安全至上，飞船太空返程堪称“穿越生死线”，需历经气动加热、黑障穿越、过载冲击，着陆缓冲系统是保障乘员与飞船安全的最后一道堡垒。乘员返程触地前，该技术需先将飞船8m/s伞降平衡速度降至2m/s左右，再通过飞船自带缓冲吸能结构，进一步吸收触地冲击能量，全程筑牢返程最后一道安全防线。

全球头部商业航天中，美国SpaceX（龙飞船）、蓝色起源（新谢泼德）为先行验证载人飞船着陆缓冲技术的企业。

目前，国内外飞船在研制过程中，形成了着陆缓冲三大主流技术路线：反推发动机、缓冲气囊与海上溅落。这三大技术路线均经实践验证成熟，侧重不同，选择更多在于任务属性的平衡。

穿越者壹号试验舱此次验证的系统，正是为了在最关键的着陆瞬间，将冲击能量平稳、可控地吸收与耗散，确保舱体结构完整，并为航天员提供一个安全的着陆环境。这道“堡垒”的坚固与否，直接决定了载人飞行任务的最终成败。

上述负责人介绍，穿越者团队提出了以发动机反推+大底吸能+座椅缓冲这一系统方案，可让乘客在太空旅游最后的触地阶段体验腾云驾雾般的轻柔，同时在各类极端情况下，充分的冗余设计又能保证乘客生命的绝对安全。