财联社12月21日讯（记者 吴雨其）12月19日，由富国基金管理有限公司与中国船舶集团有限公司旗下中国船舶集团投资有限公司联合主办的中证智选船舶产业指数基金产品发布会在上海举行，以“扬帆新征程共绘海洋梦”为主题，吸引了来自央企集团、产业资本、证券公司、上市公司及合作单位的众多嘉宾，共同见证国内首支专注于船舶制造行业的主题指数基金正式启航。

据财联社记者了解到，此次上新的船舶ETF标的指数为中证智选船舶产业指数，将于2026年1月12日启动发行。

作为全市场首只以船舶制造为主题的指数基金，本次发布会汇聚了来自中国船舶集团、上海证券交易所、兴业银行、中航证券、国泰海通证券、申万宏源证券、中证指数公司、上海海洋局等单位代表，以及关注船舶产业与金融融合发展的各界嘉宾。

市场首只船舶ETF的亮相，不仅被视作一只新产品的诞生，更被置于海洋经济高质量发展和海洋强国战略的大背景下，被寄望于通过标准化指数工具，把国家重点领域的产业图景与资本市场的投资需求更紧密地连接起来。

富国基金董事长裴长江在致辞中表示，此次与产业龙头中国船舶集团、中证指数公司等专业机构合作推出国内首只聚焦船舶产业的指数基金，不仅是金融产品创新，也是服务现代产业体系建设的实践，旨在通过标准化指数工具，为资本参与国家重点领域建设提供清晰路径。

中国船舶集团党组成员、副总经理彭原璞则指出，船舶工业作为建设制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国的战略性、基础性产业，正迎来历史性的发展机遇，船舶ETF的发布，标志着中国船舶产业的价值首次通过标准化、透明化的指数化金融产品，与广大资本市场投资者建立直接而广泛的连接。

从会议安排到嘉宾发言，再到仪式环节与实地参观，本次发布会在“十四五”收官与“十五五”开局的时间节点上，将产业逻辑、指数方法与金融工具串联在一起，试图回答一个更长期的问题，即在海洋经济与高端装备制造迎来新一轮发展机遇的背景下，船舶产业如何借助资本市场的力量完成价值重估与产业升级，投资者又如何通过透明、高效、低门槛的工具分享这一进程中的长期红利。

首只船舶ETF启航

在发布会现场，围绕船舶产业与资本市场的深度融合，来自产业与金融两端的代表展开了集中交流。裴长江强调，依托中证智选船舶产业指数这一标准化指数工具，金融产品可以更加贴近国家战略需求，通过指数化方式服务现代产业体系建设，将产业发展与资本配置在更高水平上衔接起来。彭原璞则从产业角度出发，将船舶工业定位为战略性、基础性产业，认为当前正迎来历史性发展机遇，在制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国的国家战略中，船舶产业承担着重要使命。

在机构代表发言环节，兴业银行、中航证券、申万宏源证券等机构代表就船舶产业与资本市场融合展开专题发言。中航产融副总经理、中航证券董事长戚侠认为，该基金的推出，精准把握了产业发展趋势与市场投资需求，通过专业化指数编制与产品运作，为投资者提供了分享船舶产业发展红利的优质工具，也为船舶产业引入了长期稳定的金融活水。

申万宏源证券副总经理、执委会成员汤俊则表示，船舶ETF所跟踪的中证智选船舶产业指数，通过科学的编制方法，将船舶产业的成长价值转化为可投资、可感知的金融产品，实现“产业优势”向“投资机会”的转化。

在仪式环节，船舶ETF启动仪式顺利举行，标志着市场首只以船舶制造为主题的船舶ETF正式启航。船舶ETF拟任基金经理苏华清围绕中证智选船舶产业指数的编制逻辑、行业覆盖及核心投资价值展开专业解读，从指数样本构建、产业链覆盖到长期配置价值等维度，系统梳理了这一创新产品的底层投资逻辑与长期配置价值。

发布会还安排了对拥有百年历史的江南造船厂参观环节。与会嘉宾实地感受中国船舶工业从传承到创新的发展历程，在船坞与生产线间直观观察船舶制造产业在技术升级、绿色转型中的蓬勃发展，对船舶产业链的完整度、技术含量与未来空间有了更立体的认识，也在一定程度上加深了对船舶ETF背后产业基本面的直观理解。

在“十四五”收官与“十五五”开局的时间节点上，本次发布被视作贯彻落实国家海洋强国战略、推动船舶产业高质量发展的重要举措，是关键阶段的金融产品创新，也是落实央企上市公司市值维护管理的重要探索。中船集团与富国基金合作，以“央企-基金”的新模式，将产业资本的资源优势与公募基金的专业投资能力深度融合，一方面提升了船舶工业在资本市场中的影响力与价值认同，另一方面也为后续更多产融结合项目提供了可复制的样本。

海洋经济为长期红利新载体

与单一行业指数不同，中证智选船舶产业指数的设计思路，是通过构建“大船舶全产业链”的样本空间，尽可能全面反映产业图景。指数选样范围不仅聚焦造船环节，还纳入上下游优质企业，力求全面捕捉船舶工业生态系统的整体景气度与价值变动。在具体方法上，指数通过市值选样加分级权重限制的组合，平衡龙头引领和风险分散，并辅以流动性门槛与基本面剔除规则，从而在指数可投资性与质量门槛之间寻求有机统一。

从历史表现看，自基日2019年12月31日以来，中证智选船舶产业指数涨幅达到43.44%，整体优于传统船舶产业指数，且持续跑赢沪深300以及中证红利指数。盈利能力方面，2025年前三季度，智选船舶产业的净资产收益率为8.23%，体现出船舶上市公司整体优质的盈利情况；股息率方面，指数股息率长期在3%左右，分红能力相对稳健，为长期资金提供了兼具成长性与收益性的配置标的。

成分结构上，目前中证智选船舶产业指数中，中船旗下上市公司权重占比高达56.77%，充分体现了中船系在A股船舶产业中的主导地位。这一结构不仅确保了指数对行业龙头与核心资产的覆盖，也使指数表现与中国船舶工业“国家队”的战略动向形成深度绑定，在一定程度上强化了指数对行业景气变化的代表性和敏感度。从投资者视角看，船舶ETF借助这一指数，将船舶产业“国家队”资产以透明、规则化的方式呈现给市场，填补了资本市场在这一细分领域标准化投资工具上的空白。

在更宏观的层面，作为全市场首只船舶制造主题指数基金，船舶ETF的推出被赋予了战略高度与市场价值的双重意义。一方面，通过创新ETF指数布局，产品呼应国家海洋经济发展与海洋强国战略，有助于构建具有国际竞争力的蓝色金融服务体系，引导社会资本投向可持续海洋领域，为海洋产业升级与科技创新提供金融支持。

另一方面，在“十五五”规划明确“推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国”的宏伟目标、提升我国海洋装备制造业优势、关乎国家战略与安全命脉的背景下，船舶ETF通过指数化投资模式，将产业资本与金融资本更紧密地结合起来，让投资者能以透明、高效、低门槛的方式参与并分享国家经济发展成果。

在这种产融结合框架下，中船集团携手富国基金开创的“央企-基金”合作模式，强化了产业资本与金融资源的有效联动，也在实践中探索央企上市公司市值维护管理的新路径。

对于投资者而言，这一模式意味着可以通过标准化指数产品，更便捷地分享船舶工业发展与海洋经济建设的长期红利；对于产业方而言，代表大船舶全产业链的指数体系与ETF工具，有望为行业引入更长期、更稳定的资金来源，助力产业在技术创新、绿色低碳转型和全球竞争中保持优势。

展望未来，富国基金与中国船舶集团表示，将继续深化战略协同，立足海洋经济与高端装备制造产业的长期发展机遇，进一步探索产融结合的创新路径，为船舶产业持续注入金融动力。

同时，中船集团作为全球最大的造船集团，将继续肩负“服务国家战略、支撑国防建设、引领行业发展”的重要使命，通过构建更完善的产融结合生态，推动船舶工业科技创新和产业升级，为构建现代船舶产业体系、实现经济高质量发展注入强劲动能，在资本市场与实体产业的双向奔赴中寻找更长期的共振空间。