①西安电子科技大学科研团队基于段宝岩院士的电子装备机电耦合基础理论,研发了高精度毫米波车载雷达天线,提升智能驾驶感知能力;
②该天线相当于智能汽车的“火眼金睛”,识别能力和范围提升数量级,波束倾斜误差降低两个数量级,攻克核心技术,实现精准定位和目标识别能力强化。
财联社12月15日讯,工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。接下来,就让我们一图看懂L0-L5级自动驾驶究竟有何区别。
