上周五，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，文件明确要求整车及零部件销售价格原则上不得低于生产成本或进货成本，并详细列举了各类变相低价销售行为，旨在从价格形成源头遏制“低于成本”的恶性竞争，推动行业从“价格内卷”回归“价值竞争”。
有分析表示，该指南若落地执行，汽车行业价格战导致的企业利润率非理性下滑有望趋缓，市场竞争焦点将更多转向产品力、技术创新与服务体系等健康维度。这对于已形成规模与品牌优势的头部车企及产业链龙头企业尤为有利，行业整体盈利稳定性的预期有望提升。
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