①美股周五受甲骨文推迟建设OpenAI数据中心的消息影响,三大指数快速走低,纳指一度跌逾2%;
②甲骨文公司将部分为OpenAI建设的数据中心完工节点从2027年推迟至2028年,主要受劳动力及建材短缺拖累。
财联社12月10日讯(记者 马兰)阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下负责能源海运与综合物流的子公司ADNOC Logistics & Services正在探索进一步扩张,反映出阿联酋在能源市场上的雄心壮志。
已在阿布扎比上市的ADNOC L&S近年来业务持续保持增长势头,公司首席执行官Abdulkareem Al Masabi周三在上海接收订购船只之间隙接受财联社记者采访。他表示,未来将会积极对外投资来扩张业务。
他指出,过去五年证明,ADNOC L&S在内外部增长方面均取得了成功。公司目前仍有30亿美元的投资能力,正在寻找机会,通过购买更多船只来实现增长。
他还表示,如果存在更大的交易机会,该公司可能也将寻求并购等方式进行扩张。
截至9月,ADNOC L&S今年营收同比增长39%至37亿美元,净利润增长9%至6.31亿美元;第三季度,该公司营收就同比增长36%至12.6亿美元,净利润增长20%至2.11亿美元。
今年该公司业绩大增的关键原因就在于其业务扩张后带来的强劲回报。今年初,ADNOC L&S收购了英国公司Navig8,大大扩大了自己的现代化油轮船队,这也让该公司的航运收入几乎翻了一番。
上升空间
12月10日,ADNOC L&S在中国江南造船厂订购的第四艘17.5万立方米液化天然气船只顺利交付,命名为AL SADAF。江南造船厂预计,明年上半年将完成全部六艘LNG船只对ADNOC L&S的交付。

Al Masabi指出,来自江南造船的六艘LNG船只,以及订购的九艘超大型乙烷运输船(VLEC)和四艘超大型氨运输船(VLAC)将帮助ADNOC L&S升级新的物流和服务体系,以向全球市场输送能源,同时支持中国的石化行业。
ADNOC L&S目前还向韩国的三星重工及韩华海洋签订了各四艘的LNG船舶订单,未来ADNOC还可能需要大概增加两到六艘的大型LNG船舶。
该公司目前在全球控制着超过340艘船舶,并管理和运营超过600艘船舶。2024年,该公司运输超过1000万吨的石油,368万吨的LNG以及830万吨精炼石油产品。
而从能源供需角度来看,Al Masabi强调,该公司的船队还有较大扩张空间。ADNOC国际子公司XRG还在全球扩展,其在美国、莫桑比克、阿塞拜疆及埃及的气田都参与了投资,ADNOC正在全球范围内扩大自己的天然气生产能力。
他也认为全球的能源需求将继续增长,行业内的领导者总是呼吁进行更多投资。
XRG在6月曾表示,其目标是在2035年前建立起一个庞大的天然气和液化天然气业务,产能达到每年2000万至2500万吨。该公司在今年一季度开始独立运营,其在阿塞拜疆里海已投产的Block I项目产量在400万吨/年,XRG持有38%的股权。
这也与阿联酋的官方态度相一致。阿联酋能源部长Suhail al-Mazrouei周一指出,阿联酋不仅计划满足国内对液化天然气的需求,还计划增加其出口,即全球需求将远远超过市场已有项目的供应,部分原因包括人工智能带来的能源需求增加。
这一官方表态给ADNOC L&S的未来业务发展带来更大的想象空间。