①交付环节混乱、售后网点配置不足等带来的“弱服务”,已成为与小米汽车“高销量”间的主要矛盾。
②信息传递口径不一、问题升级机制不完善,导致一线服务人员应对能力参差不齐。
③类似因为服务资源配置不到位而影响用户体验的案例,在售后服务环节也同样存在。
财联社11月21日讯,今日早间,小米汽车明确表示,将持续在辅助驾驶领域加大投入,2025年小米在AI领域研发投入超70亿。雷军透露,小米智驾团队超过1800人,博士达108人。

今日早间,小米雷军转发小米汽车最新发文并表示,小米智驾团队超过1800人,博士达108人。叶航军博士总负责,陈光博士负责端到端,陈龙博士负责VLA,王乃岩博士负责L3项目。
