①欧盟对华新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎发起反补贴调查; ②深圳市交通运输局徐炜:由出租车公司主导的自动驾驶相关产业即将落地; ③二手新能源汽车涌入交易市场 前三季度新能源汽车拍卖成交量增长超50%;
两部门发布《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》
11月20日,财政部会同工业和信息化部就《新能源汽车政府采购需求标准(征求意见稿)》向社会公开征求意见。《意见稿》提出,本标准适用于新能源汽车政府采购项目,供采购人参考使用。新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池(氢能)汽车。采购人设定供应商资格、技术、商务条件等不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。财政部国库司将根据新能源汽车产业发展情况,适时动态更新本标准涉及新能源汽车中的配置、性能、安全与质量等指标。主管预算单位应当根据《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》(财办库〔2024〕269 号)有关规定,统筹确定本部门(含所属预算单位)年度新能源汽车政府采购比例。
财联社汽车:发挥政府采购示范引领作用至关重要。
商务部:推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”
11月20日,商务部发言人何咏前在商务部例行新闻发布会上表示,商务部近日会同公安部、工业和信息化部、海关总署印发了《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》,这是在现行管理制度的基础上,结合当前行业高质量发展需要开展的政策细化。下一步,商务部将会同相关部门指导各地抓好政策落实,推动二手车出口由“规模增长”迈向“价值增长”,为全球消费者提供更丰富多元的产品选择。
财联社汽车:二手车出口政策迎来重大调整。
华为靳玉志:正在七个城市进行高速L3路测工作
11月20日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器,解锁城区领航辅助NCA,2026年第一季度开启OTA推送,将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上,明年预计将有20多款车搭载。靳玉志同时表示,华为乾崑正在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市进行高速L3的路测工作,为高速L3的正式商用做最后准备。
财联社汽车:进入2025年尾声的华为乾崑,开始迎来合作模式、品牌结构、技术路径等方面的关键迭代。
华为乾崑连发“两境”
11月20日,奕派科技总经理汪俊君表示,东风与华为乾崑深度合作的DH项目中文品牌定名“奕境”。据其透露,奕境首款车型将于明年4月的北京车展发布,后续每年至少有一款全新车型上市。同日,华为与广汽合作的启境品牌CEO刘嘉铭表示,明年启境计划推出两款车型,首款车型将于明年6月上市交付。
财联社汽车:华为乾崑连推“两境”的同时,亦通过新合作模式走到了台前。
奔驰AMG.EA架构量产车型明年投产 四元电池能量密度300Wh/kg
11月20日,梅赛德斯-奔驰董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福(Oliver Thöne)透露,基于奔驰AMG.EA高性能架构首款量产车型——四门跑车将于明年投产,并很快进入中国市场。该车型将搭载全极耳细长圆柱NCMA四元电池,能量密度300瓦时/千克。同时,基于800伏高压架构,可实现超850千瓦的平均充电功率,充电约5分钟续航可增加400公里(WLTP工况)。
财联社汽车:奔驰电动化转型进入全新阶段。
售30.98万元起 新款享界S9上市
11月20日,新款享界S9正式上市,售30.98万-36.98万元。新车搭载全新寰宇之星车标、标志性星河大灯、全新星云尾灯、智慧电动门,并配备16.1英寸全新中控屏、12.3英寸副驾屏、智能投影巨幕系统2.0、全新MagLink Mini控制屏等超十屏智能座舱;全系标配5档可调智能空气悬架、全新连续可变阻尼减振器,搭载全新华为途灵平台,采用尊界同源全新六合一全域融合架构;新车搭载最新版本的华为乾崑智驾ADS 4,配备36个高精度传感器。此外余承东官宣,鸿蒙智行首款旗舰MPV即将亮相。
财联社汽车:新款享界S9将进一步稳固其“旗舰9系”的产品标签。
小鹏X9超级增程上市 起售价30.98万元
11月20日,小鹏X9超级增程正式上市,全系共推出Max、Ultra两种配置版本,均搭载63.3度磷酸铁锂电池和60升油箱,最大提供1602公里综合续航。Max版售价30.98万元,Ultra版售价32.98万元。新车搭载5C超充AI电池与全域800V高压平台,11.7分钟即可完成70%SOC补能。小鹏X9超级增程MAX版搭载一颗图灵芯片,有效算力750TOPS;小鹏X9超级增程Ultra版搭载三颗图灵芯片,有效算力2250TOPS。2026年第一季度,小鹏汽车将先为Ultra车型全量推送第二代VLA,MAX车型也将在2026年全量适配。
财联社汽车:小鹏X9超级增程开启小鹏“一车双能”战略。
(财联社记者 张屹鹏整理/点评)