欧盟对华新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎发起反补贴调查

11月6日，欧盟委员会发布公告称，应欧盟行业组织Coalition Against Unfair Tyre Imports于2025年9月22日提出的申请，对原产于中国的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎发起反补贴调查。涉案产品为用于载重指数不超过121的机动车（包括旅行车和赛车）、公共汽车或卡车的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎。涉案产品的欧盟CN（CombinedNomenclature）编码为40111000和40112010。本案补贴调查期为2024年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至补贴调查期结束。

财联社汽车：反补贴调查对于中国很多行业来说早已不陌生。

深圳市交通运输局徐炜：由出租车公司主导的自动驾驶相关产业即将落地

11月7日，深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜在第一届自动驾驶出行生态论坛上表示，目前，深圳市已完成全市6000公里道路的全要素采集，构建了全国首个动态路权管理体系，只要符合条件，自动驾驶车辆均可在深圳全市道路上行驶。徐炜同时表示，L4方面，深圳市推动了由科技企业产品与技术相关能力测试向出租车公司市场运营的转变，预计今年底至明年上半年，这一产业新阶段将落地；在L3方面，深圳市正与华为等一起推动相关实测。

徐炜：深圳市正全力推动全国首个全市道路向智能网联汽车的开放。

二手新能源汽车涌入交易市场 前三季度新能源汽车拍卖成交量增长超50%

11月7日，据央视财经,今年以来，我国新能源汽车销量势头迅猛，加上消费品以旧换新政策带动作用，大量二手新能源汽车加速涌入交易市场，这也让二手车拍卖市场活跃起来，成为二手车流通体系的重要渠道。数据显示，今年前三季度，全国新能源车拍卖成交量增长52.6%，预计全年成交额超过100亿元。目前，一些二手车经销商通过拍卖平台获取车源，库存周转周期缩短至15天以内，远低于行业平均水平。

财联社汽车：业内人士表示，拍卖模式凭借不受地域局限的交易场景、快速匹配供需的效率优势，让二手车从车源过剩的一二线城市，流向需求旺盛的三四线城市和县域市场，推动汽车梯度消费。

中汽协：前三季度汽车零部件产品进口金额159.9亿美元 同比下降22.4%

11月7日，中汽协整理的海关总署数据显示，9月，汽车零部件产品进口金额达18.1亿美元，环比下降11.9%，同比下降21.1%；2025年1-9月，汽车零部件产品进口金额159.9亿美元，同比下降22.4%。

财联社汽车：本土供应链自主化进程加速，汽车产业进口依赖度持续降低。

1-9月二手车交易额9462亿元

11月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，9月，全国二手车市场交易量179万台，环比增5.1%，同比增长8%，交易金额为1105亿元，同比增3.8%；1-9月，二手车累计交易量1473万台，同比增3.6%，交易额9462亿元，增0.7%。

崔东树：目前二手车正处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。

比亚迪：截至10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh同比提升超55%

11月7日，比亚迪公告称，10月，集团乘用车及皮卡海外销量83,524辆，同比增长155.5%，1-10月累计785,103辆。储能方面，截至2025年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230Gwh，同比提升超55%。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞：希望大家对中国的动力电池产业界要有信心。

10.58万元起 零跑Lafa5开启预售

11月7日，零跑全新个性战略新品零跑Lafa5开启预售，预售价区间10.58万-13.18万元。新车定位运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，智能座舱搭载高通8295P旗舰级芯片。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电仅需18分钟。零跑汽车表示，零跑Lafa5将于11月28日正式上市，2026年将逐步登陆全球市场。

财联社汽车：零跑Lafa5的推出，旨在通过极致年轻与运动属性的设计，打开Z世代年轻潮流市场，实现品牌的个性化拓展。

马斯克：特斯拉将建月产百万片晶圆的芯片厂

11月7日，马斯克在特斯拉年度股东大会上称，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工厂Terafab”，目标是每月100万片晶圆。因为除此之外，他“看不到公司达到所需芯片产量的其他途径”。此外，马斯克还强调，汽车仍旧是特斯拉未来计划中的重要领域。

马斯克：芯片和电力是未来发展的核心瓶颈。

本田汽车：将2030年电动汽车销售占比目标下调至20%

11月7日，本田汽车表示，将2030年电动汽车销售占比目标从之前的30%下调至20%，且将暂停部分电动汽车车型的开发工作。

财联社汽车：本田下调该目标的原因在于当前市场需求的放缓。

福特汽车据悉考虑停产电动版F-150皮卡

11月7日，福特汽车高管正积极讨论放弃电动版F-150皮卡。福特曾将F-150Lightning誉为“现代版的ModelT”，以彰显其对该公司的重要意义，但由于美国卡车买家不青睐这款最畅销卡车的电动版，其表现远逊预期。

财联社汽车：2023年以来，福特在电动汽车业务上已累计亏损130亿美元。

（财联社记者刘阳整理/点评）