工信部部长李乐成：推动大模型与智能网联新能源汽车、数控机床等深度融合

11月3日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成在《党建》杂志发表署名文章《加快推进人工智能赋能新型工业化》。李乐成表示，深入实施“人工智能＋制造”。加速智能产品装备迭代创新，推进AI手机、AI电脑等消费终端换代，加快人形机器人、脑机接口等新一代智能终端研发与应用，推动大模型与智能网联新能源汽车、数控机床等深度融合。加快智能体设计、开发、测试和部署，探索多智能体协同生态。

清华大学教授欧阳明高：在新能源产业面临发展抉择的关键时刻，单一企业的技术突破已难以满足市场需求，构建开放、协同的智能生态圈成为行业共识。

1-9月中国占世界新能源车份额68%

11月3日，乘联分会秘书长崔东树发文称， 1-9月世界广义新能源车销售比例达到世界汽车销量占比为29.2%，比2024年全年增长2.9个百分点；而狭义新能源车达到22.3%，呈现相对较强的状态。1-9月世界新能源373万辆的增减量贡献度中，中国占68%，德国和美国各占增量的5%和4%。

崔东树：近几年中国贡献了世界8成左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。

吉利与雷诺集团达成巴西战略合作 吉利将收购雷诺巴西公司26.4%股份

11月3日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司与雷诺集团正式签署巴西战略合作最终协议。双方将深化战略合作，通过雷诺巴西公司（Renault do Brasil）生产及销售吉利和雷诺的新能源车型。根据协议，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份，雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。作为少数股东，吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络，加速拉美地区汽车市场的拓展。雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商，在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。吉利电动SUV车型EX5通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。

财联社汽车：巴西是南美洲最大汽车市场。

知情人士：威马汽车预计月底开新车发布会 目前售后还没完全恢复

11月3日，威马汽车通过官微发文称，“好事将近，敬请期待”，并配图“念念不忘，必有回响”。据知情人士透露，威马汽车这个月底可能会开一个关于新车的发布会，其并表示，前述“好事”涉及多方面，包括产品、网络、供应商等，“基本上什么都有。”另据相关售后人士表示，目前售后还没完全恢复，但售后团队已上岗，后续还需要全国建网，系列工作还在继续推进中。

财联社汽车：威马汽车是最早的一批造车新势力，曾与“蔚小理”齐名，估值一度高达470亿元。

汇天飞行汽车量产工厂首台“陆地航母”飞行器正式下线

11月3日，小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产，并顺利下线首台“陆地航母”飞行器。据悉，该工厂主要用于分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器生产，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆，这也是全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂。小鹏汇天方面表示，满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器。

财联社汽车：这将为明年“陆地航母”的交付奠定坚实基础。

高德、HERE达成合作 为中国汽车品牌提供ADAS等解决方案

11月3日，位置数据与技术平台HERE Technologies与国内导航提供商高德共同宣布达成战略合作，此次合作融合HERE全球级AI地图制图技术与高德在中国汽车行业广泛应用的解决方案。根据规划，双方将为超过30家中国汽车品牌提供无缝导航、ADAS功能以及互联车载系统。

财联社汽车：强强联手，有利于中国汽车品牌加速走向海外。

宝马在华合资公司地热能项目投运

宝马集团在华合资公司地热能项目近期投入运营，为华晨宝马动力总成工厂及第六代动力电池中心供热。该项目采用同轴套管换热器与地下岩层进行热交换的“井下换热技术”，深入地下2,900米采集地热能，全程闭式循环，“取热不取水”。按照规划，项目共开凿28座中深层地热井，总供暖面积约为58万平方米，预计每年可减少碳排放18,000吨。

财联社汽车：宝马多元可再生能源矩阵再下一城。

汽车之家商城战略发布

11月3日，汽车之家宣布推出全新电商平台——汽车之家商城，15家主流汽车品牌正式入驻汽车之家商城。商城依托强大的平台能力，将通过创新O2O模式，提供全链路服务：全面整合汽车上下游优势资源，打通“看、选、买、用、换”的线上线下闭环。商城车源均由品牌官方提供。同时，从交付订金、购车消费到后期质保，都将由平台全面保障。这一举措，解决了传统购车信息不透明、价格不透明、交易流程不透明痛点。根据规划，汽车之家商城本月将上线“双十一好车抢购节”。

财联社汽车：海尔战略入股汽车之家后，资方持续深化汽车产业生态布局，大力支持汽车之家发展新零售业务。

（财联社记者刘阳整理/点评）