财联社10月30日讯（记者 方彦博）作为国内铁路通信领域的头部企业，佳讯飞鸿（300213.SZ）正迎来业务结构战略性转型与升级的关键时期。

财联社记者近期实地调研了解到，铁路行业从2G向5G的专网升级已进入实验阶段，存量改造需求将逐步释放，公司在传统铁路通信业务的基础上纵向延伸布局铁路数智化业务，同时横向拓展的民航业务也在今年取得突破，有望成为国产替代的重要力量。

公司相关负责人对财联社记者表示，目前公司在手订单金额超过10亿元，创历史新高。其中，围绕“AI+铁路”的数智化应用相关订单大幅增加，民航业务也在取得产品认证后开始形成订单，两大赛道的周期性机遇叠加，有望帮助公司业绩打开中长期成长空间。

铁路通信迈向5G-R，数智化升级空间广

作为国内领先的“智慧指挥调度全产业链”综合解决方案提供商，佳讯飞鸿为轨道交通、国防、政府、能源等领域提供智能化解决方案和服务。其中，铁路通信业务是佳讯飞鸿的基本盘，这一领域正迎来2G向5G升级和数智化转型的两大结构性机遇。

财联社记者调研时了解到，目前国内铁路专网仍以2G为主。今年4月，工信部向国铁集团批复铁路新一代移动通信（5G-R）系统现场试验频率，支持其在部分线路开展5G-R系统现场技术试验。

公司负责人介绍，5G-R相关实验正在有序推进中，公司参与了国铁集团的5G-R相关实验，试验完成后，铁路的5G专网改造将会适时启动，推动铁路通信系统向数字化、智能化方向演进。

值得注意的是，此前交通运输部、发改委、工信部等七部门联合印发的《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》指出，到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用；到2030年，人工智能深度融入交通运输行业。

在人工智能领域，佳讯飞鸿已有布局。公司推出了基于DeepSeek的铁路行业智能化解决方案，对传统视频监控系统进行AI升级，并已推出包括智能融合调度通信系统、智能综合防灾安全监控系统、综合视频监控系统、应急通信系统、道岔缺口监测系统在内的多种围绕智能运营、智能运维、智能安全的数智化解决方案。

以道岔缺口监测系统为例，通过视频技术实时监测铁路道岔间隙，一旦超出安全范围可立即联动信号系统触发红灯，并及时调度维修人员，大幅提升铁路运营的效率和安全性。

公司相关负责人表示，今年佳讯飞鸿“AI+铁路”的数智化应用相关订单大幅增加，截至三季度末，公司在手订单达10.1亿元，同比增长34.85%，创历史新高。

民航空管业务“破冰”

除传统业务外，佳讯飞鸿将业务进一步横向拓展至智慧民航领域。

“空管系统是民航安全的‘大脑’与‘神经中枢’，其通信设备（语音通信交换系统、记录仪等）是管制员与飞行员联系的唯一手段，属于关键强制装备，市场需求刚性。”公司负责人介绍，“长期以来，民航空管领域绝大多数市场份额被海外厂商占据，存在供应链安全、数据安全、服务成本高等问题，推进自主可控已成为行业发展的迫切需求和重要目标，国产替代空间广阔。”

依托在铁路通信领域的多年技术积累，佳讯飞鸿以民航空管地对空通信为切入点，加力拓展民航空管业务，且今年下半年以来，其民航空管业务实现多项突破。

据了解，佳讯飞鸿的记录仪产品和空管语音通信交换系统均已收到中国民用航空局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备临时使用许可证》，显示器等其他产品的取证工作也在推进之中。

前述公司负责人表示，目前公司产品已在金湖金北机场、衡阳南岳机场等实现应用，完成从“0到1”的突破，下一步将进入规模化推广阶段。

此外，低空经济的兴起也为公司带来新增量。随着通用航空、无人机等低空飞行器的增多，地面与低空飞行器的通信需求将持续增长，公司民航业务可自然延伸至低空通信领域，形成“民航+低空”的双场景覆盖，进一步拓展市场空间。

“公司民航业务的核心战略在于，将以铁路通信领域长期验证的技术底蕴和可靠品质为基石，成功复制并延伸至民航空管领域，使之成为切入民航市场的核心产品和关键入口；并以此为起点，逐步实现对空管、机场、航司的全面覆盖，未来还将积极拓展海外市场。”该负责人进一步表示。