①据消息人士称,Meta计划于周四发行至少250亿美元的投资级债券;
②Meta周四美股开盘一度大跌近13%,投资者对其大举投入AI的回报前景持怀疑态度。
财联社10月30日讯(编辑 周子意)埃隆·马斯克近日再次重申了他对于“将特斯拉的车辆车队视作为一个庞大的分布式数据中心”的想法。
周三(10月29日),马斯克在社交媒体上回应一位网友道,“我越来越相信这个想法(特斯拉车队即是数据中心)是可行的。”
概念与技术
这一理念曾在特斯拉第三季度的财报电话会议上被提出过,当时马斯克表示,配备高性能人工智能(AI)推理功能的特斯拉汽车,可以成为一个庞大的分布式计算网络,这也就意味着每辆车在不行驶时都会成为一个高性能的AI处理节点。
据悉,每辆特斯拉都配备了用于自动驾驶的先进硬件,包括最新的AI推理芯片。
在该设想下,若是利用特斯拉汽车的AI推理能力,每辆车大约能提供1千瓦的处理能力。如果车队中有数百万辆(甚至可能多达1亿辆)汽车,那么这个网络就能汇聚总计100吉瓦的分布式计算能力。

这种方式可以避免特斯拉投资建设大型集中式数据中心,因为整个车队本身就能构成一个全球性的、分布式且由人工智能驱动的网络。
这一创新理念凸显了特斯拉在利用现有资源重新定义数据处理和存储方面的潜力,从而能够提高效率并降低基础设施成本。
特斯拉的AI未来
特斯拉大多头、韦德布什证券公司的分析师丹·伊夫斯(Dan Ives)一直对公司的AI项目给予了越来越多的关注。近期,他将特斯拉的评级维持在“优于大盘”级别,并设定了600美元的目标股价。
Ives表示,“特斯拉未来的发展重点在于由自动驾驶和机器人技术项目引领的人工智能变革。”
马斯克提出的分布式推理理念无疑会使特斯拉更像一家AI和机器人技术公司,而非传统的汽车制造商。