国家统计局：前三季度规模以上锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8%

10月20日，国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，“两新”“两重”等扩内需政策效应持续向生产端传导，带动了设备制造、消费品制造相关行业和产品生产，更推动了智能智造、绿色制造、数字技术等领域的生产扩张与技术迭代，为产业结构优化、新旧动能转换按下了“快进键”。前三季度，规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造等行业增加值同比分别增长29.8%、22.9%、17.1%，数控锻压设备、包装专用设备等更新类产品产量分别增长11.7%、26.0%，新能源汽车、电动自行车、平板电脑等换新类产品产量分别增长29.7%、27.1%、9.5%。

财联社汽车：行业增加值显著增长，反映出扩内需政策对相关行业的积极推动作用。

国家能源局：截至9月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1806.3万个 同比增长54.5%

10月20日，国家能源局发布9月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1806.3万个，同比增长54.5%。其中，公共充电设施（枪）447.6万个，同比增长40%，公共充电桩额定总功率达到1.99亿千瓦，平均功率约为44.36千瓦；私人充电设施（枪）1358.7万个，同比增长60%，私人充电设施报装用电容量达到1.20亿千伏安。

财联社汽车：我国电动汽车充电基础设施数量迅猛增长，为电动汽车普及提供有力支撑。

宁德时代第三季度净利润同比增长41.21%

10月20日，宁德时代披露2025年三季报。公司第三季度实现营业收入1041.86亿元，同比增长12.90%；归属于上市公司股东的净利润185.49亿元，同比增长41.21%。

财联社汽车：“宁王”在三季度的表现持续亮眼。

乘联分会崔东树：期待汽车行业未来能有长效的强力接续政策

10月20日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，当前，外部环境更趋复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，冲击汽车产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。随着车市以旧换新补贴政策引爆2025年车市，1-9月效果特别显著，国内车市零售量增长年度预期需要调高。但2026年压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。

财联社汽车：持续的政策组合拳，更有利于车市平稳向好。

智马达汽车增资至约69.9亿 增幅约21%

10月20日，天眼查App显示，近日，智马达汽车有限公司发生工商变更，注册资本由57.5亿人民币增至约69.9亿人民币，增幅约21%。该公司成立于2019年12月，法定代表人为佟湘北，经营范围包括新能源汽车整车销售、二手车经销、汽车零配件零售等，由SMART MOBILITY PTE.LTD.等共同持股。

财联社汽车：智马达汽车增资动作不断，或为拓展业务、提升竞争力蓄力。

蔚来内部会议：四季度盈利是必须实现的一件事

10月20日据媒体报道，蔚来李斌在最近一次针对中高层人员的内部会议上表示，今年四季度盈利是必须实现的一件事。李斌认为，四季度盈利的前提是公司做好以下三件事：第一、做好重点车型营销；第二、供应链保供与降本；第三、按时交付高质量软件版本。

财联社汽车：蔚来将四季度盈利作为目标，明确重点工作方向，能否实现盈利转型，市场拭目以待。

保时捷任命Michael Leiters为公司CEO

10月20日，保时捷宣布，公司监事会正式任命Michael Leiters为保时捷股份公司首席执行官，自2026年1月1日起正式生效。奥博穆（ Oliver Blume）将继续担任大众汽车集团首席执行官。Michael Leiters于2022年7月至2025年4月担任迈凯伦汽车首席执行官，此前在法拉利担任首席技术官。在加盟法拉利前，Michael Leiters曾在保时捷任职超过十三年，离任前负责Macan与Cayenne系列车型。

财联社汽车：Michael Leiters接掌“帅印”的节点，恰逢保时捷面临多重经营压力的关键时期。

（财联社记者 徐昊整理/点评）