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美能源部长质疑2050年净零排放计划:不切实际,注定要失败
①美国能源部长克里斯·赖特猛烈抨击到2050年实现净零排放的计划,声称这一气候目标是“一场巨大的火车事故”,各国极有可能无法实现;
                ②作为曾经的石油和天然气行业高管,赖特承认气候变化是一个“值得关注”的全球挑战,但同时批评了他所称的“气候危言耸听者”。

财联社9月10日讯(编辑 夏军雄)美国能源部长克里斯·赖特猛烈抨击到2050年实现净零排放的计划,声称这一气候目标是“一场巨大的火车事故”,各国极有可能无法实现。

赖特在接受采访时发表了上述言论,他表示:“2050年净零排放就是一场巨大的火车事故……这简直是一个庞大的人类贫困化计划,当然不可能实现。”

所谓净零排放,是指将温室气体排放量尽可能减少到接近零,任何剩余的排放量都能从大气中被重新吸收,例如被海洋和森林重新吸收。

包括美国和欧盟在内的140多个国家已制定计划,在不同时间表下实现净零排放。

根据非营利组织Energy and Climate Intelligence Unit的分析,要实现《巴黎协定》规定的关键目标——全球升温控制在1.5摄氏度以内,全球碳排放必须在本世纪中期左右达到净零。

对美国这样的高收入国家而言,这意味着要在2050年或更早实现净零;而低收入国家则可在本世纪50年代或60年代实现这一目标。

今年1月,美国总统特朗普在开启第二任期后就迅速下令美国退出《巴黎协定》。特朗普在第一任期就曾让美国退出《巴黎协定》,但前总统拜登执政时期重新加入了该条约。

作为曾经的石油和天然气行业高管,赖特承认气候变化是一个“值得关注”的全球挑战,但同时批评了他所称的“气候危言耸听者”。

而科学家们则驳斥赖特的言论,称其“不过是重复误导性论调”。他们强调,人类活动,特别是煤炭、石油和天然气等化石燃料的燃烧,是气候变化的主要原因。

赖特定于本周三在意大利米兰的Gastech能源大会上发表演讲,他将阐述美国对全球能源安全的愿景。

他还警告称,欧洲的气候规则可能威胁到欧盟与美国的贸易协议,包括碳边境调节机制(全球首个碳边境税)以及甲烷排放监管等。

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