①作为安徽国资入主后的首次大手笔投资,杉杉股份此番布局意在补齐石墨化自供短板、降低委外成本; ②该基地项目将建成年产15万吨锂离子电池负极材料一体化生产能力,同时另配套5万吨石墨化产能; ③就在杉杉公告前一天,科达制造宣布在包头投建年产50万吨石墨负极材料一体化项目。
舆论如果动辄鼓吹“去某某化”,把本土龙头企业与产业链其他企业人为对立起来,并不符合中国汽车产业今天所处的发展阶段。一个成熟产业真正需要的,不是削峰填谷,更不是“谁领先就削弱谁”,而是既要有更多优秀企业成长,也要让已经形成全球竞争力的企业继续向前。
①宁德时代H股自高点回撤约30%,进入9月后为何加速下行? ②整车厂商向电池上游拓展渐成趋势,背后有哪些核心逻辑?