①若想使L3级自动驾驶汽车量产，需全面提升智能底盘技术，其中传统刹车系统将批量向纯电动电子机械制动（EMB）跃迁，这家企业在国产线控制动领域技术领先；②L3将使汽车从半主动悬架升级为主动悬架，目前这家国内企业的悬架市场份额最高；②轮胎企业海外产能加速释放以应对高税率影响，叠加高端配套提升，轮胎企业利润稳步提升，这两家企业海外产能已开始爬坡。

①开始实现商业化！第四代核电技术已具备批量推广基础，其中核岛主设备投资占比提升15%，这三家上市企业为该领域核心部件供应商；②制冷系统对核电设施安全运行至关重要，用于保障核岛及相关空间处于稳定温控环境，这家国内企业的核电用制冷产品处于行业前列；③核电领域核心技术壁垒高度集中在材料体系及其制造工艺上，这四家企业是该核电用大型锻铸件核心供应商。

①“坚持内需主导”为2026年重点任务首位，这两大细分行业已成为当下消费市场最活跃的赛道，同时具备更高的成长弹性与用户黏性；②传统行业积极转型“新消费”，变革核心在于能否抓住“新供给创造新需求”，这些公司已变身成为拥有实时数据反馈能力的新消费品牌；③传统零售行业持续变革，调改浪潮下线下零售正迎来新成长机遇，这些公司积极加入“商品力+体验力+效率力”的三维竞争。

①L2级自动驾驶进阶L3！激光雷达从“可选配置”逐步转为“必选配置”，超过90%L3方案将采用激光雷达以提升系统安全冗余，这些激光雷达厂商或为最大受益方；②L2级自动驾驶在新车市场中渗透率已超过60%，除激光雷达等传感器外，线控系统需求显著提升，这三家企业为国内线控底盘领域头部企业；③无人驾驶出租车自动驾驶目标为L4级，在其设计运行域内完全无需人工接管，国内这家上市企业处该领域第二梯队，已有小规模测试和技术储备。

①“能源强国”首次进入五年规划建议，2026年可控核聚变行业招标有望呈现“量级跃升”，这些环节是当前阶段主要受益者；②托卡马克装置价值量最高、技术壁垒最硬的三大部件；②全球氚年产量不足，这项技术被视为聚变堆的核心技术之一，也是目前各国攻关的重点；③托卡马克装置零部件价值量排序前三，这些环节将跟随建设需求逐步释放，相关供应商已经占据产业链核心地位。