①今日凌晨,特斯拉正式发布“宏图计划”第四篇章,其中提到,目前正在打造把AI带入物理世界的产品和服务。 ②今年以来,马斯克数次发声描绘Optimus机器人的规模化愿景。
《科创板日报》9月2日讯 受设备更换周期和数据中心建设需求驱动,全球对燃气轮机的需求持续上升,三菱重工计划在未来两年内将其燃气轮机产能提高一倍。
三菱重工首席执行官伊藤英作上周五受采时表示,由于数十年前安装的大量燃机已接近寿命终点,公司订单快速增长。
“我们原本的目标是把产能提升30%,但这远不足以满足不断增长的需求。”近年来由于原材料、零部件和人力成本高企,燃机制造成本几乎已经翻了一番,但伊藤表示,公司将通过提升生产链效率来扩大产量。
工业分析师Ian Ma认为,产能扩张有望带来“超出市场普遍预期的增长”,扩产有助于三菱重工能源部门消化目前5.3万亿日元(约合2556亿元)的订单积压,并为更多订单腾出空间。
得益于数据中心快速扩张、新制造业投资以及电气化进程全球燃气轮机需求飙升,除了三菱重工之外,GE Vernova等其他供应商也迎来了订单增长。
近期,西门子能源、伊顿电气、现代电气、日立能源等电力装备企业陆续披露了财报,整体数据较为亮眼,多数公司在手订单非常充足,尤其是数据中心相关的电力基础设施以及燃气轮机需求强劲,相关订单仍高增长。
其中,伊顿电气美国数据中心订单增速高达55%;施耐德数据中心销售额和潜在需求均实现两位数增长;GEV表示数据中心需求正加速释放,有望保障电气化业务的全年增速。西门子能源新增订单在高基数情况下仍实现同比增长17%,新增订单容量约9GW,其中数据中心约3GW。招商证券数据显示,截至最新季度,GEV和西门子能源燃气轮机价格仍在上涨,在手订单均已达到2024年收入的3-4倍。
据Statista预计,至2029年数据中心总规模将达到6241亿美元,美国占比达34.0%是最主要的市场。北美供电体系分散局部电力供需矛盾加剧。燃机兼具建设周期短、成本经济性低等综合优势,中信证券预计,在2025-2030年间AIDC带动的平均年新增燃机装机量为9.08GW,对应的年市场规模为178亿元,相比于2024年3.04GW装机规模将增长198.4%。