财联社8月18日电,中国汽车流通协会今日发布2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告。2025年上半年,汽车经销商生存状况进一步恶化,亏损比例上升至52.6%,持平比例17.5%,盈利比例29.9%。其中,新能源独立品牌的经销商经营状况好于传统燃油车品牌,盈利占比42.9%,传统燃油车品牌经销商盈利占比25.6%。调查同时显示,厂家对经销商的返利周期集中在2-3个月,部分实施季度考核的厂家返利周期超过3个月。流通协会建议厂家简化返利政策,实施单一的月度考核,不再设季度、年度考核目标,实现2个月内兑现返利,取消返利使用的限定条件。(财联社记者 张屹鹏)